Nochtadh sa “Noggaro Blue” céanna leis an gcéad Audi RS2 Avant, bhí glúin B9 an RS4 Avant ar cheann de na chéad taibhithe domhanda a chuir an branda fáinní i láthair i Frankfurt, taobh leis an Audi R8 V10 RWS nua-roth-tiomána.
An cuma RS dosháraithe
Tá na difríochtaí i gcomparáid leis an Audi A4 Avant nó fiú an Audi S4 Avant níos mó ná go leor agus tosaíonn siad taobh amuigh.
Tá na tuairteoirí cúil agus tosaigh a bhaineann go sonrach leis an leagan RS seo ceangailte le áirsí an rotha 30mm níos leithne ná mar atá ar an Audi A4 Avant. Déanann an dá sceite ubhchruthacha gné aeistéitiúil aitheanta den veain mhatánach Gearmánach.
istigh
Taobh istigh de na sonraí RS tá níos mó ná go leor. Baineann na suíocháin, an cumhdaitheoireacht agus na gabhálais go sonrach leis an leagan seo agus seasann siad don spórt. Swipe na chéad íomhánna eile chun na híomhánna istigh den Audi RS4 Avant nua a fheiceáil.
Na tréithe teicniúla
Ná smaoinigh ar “níos mó capall”, mar gheall anseo ní dhearnadh an t-athrú ach i chasmhóimint, agus an t-each-chumhacht fós gan athrú i gcomparáid leis an nglúin roimhe seo.
AN mótair tá sé mar an gcéanna 2.9 TFSI sé-sorcóir sé-sorcóir V a fuaireamar san Audi RS5, le 456 hp de chumhacht agus 600 Nm de chasmhóimint. Seachadtar an chumhacht seo do na ceithre roth trí ghiarbhosca tiptronic uathoibríoch 8 luas, atá tiúnta go speisialta don mhúnla seo.
Tá an Audi RS4 Avant in ann an sprint a chríochnú ó 0-100 km / h i 4.1 soic. agus is é an luas uasta 250 km / h, teoranta go leictreonach. Leis an bpacáiste Feidhmíochta roghnach, is féidir an luas barr a mhéadú go 280 km / h. Tá difreálach cúil féinghlasála spóirt ar fáil mar rogha freisin.
Chomh maith leis na hathruithe a rinneadh ar an inneall, chuaigh an Audi RS4 Avant ar aiste bia freisin, agus laghdaíodh a meáchan go 1790 kg.
I gcomparáid leis an Audi A4 Avant, tá an RS4 Avant 7mm níos ísle, a bhuíochas leis an bhfionraí caighdeánach spóirt RS. Roghnach is ea Rialú Taistil Dinimiciúla, a chuireann fionraí oiriúnaitheach leis an tsamhail seo. Is féidir an tsamhail seo a bheith feistithe le coscáin ceirmeacha freisin.
Inneall Porsche ... cá bhfaca muid é seo?
Níl aon bhealach ann bunús an innill a cheilt a threalóidh an Audi RS4 nua, cúpla-turbo V6 2.9 lítear a d’fhorbair Porsche agus a threalmhaíonn an Porsche Panamera nua freisin.
Cuir an fhíric seo leis an dath gorm agus tá atheisiúint neamhoifigiúil againn ar an Audi RS2, a roghnaigh Audi, ar an drochuair, gan dul i mbun oibre. Is féidir linn a léamh i ráiteas an bhranda gur “samhail í seo a spreagann an quattro Audi 90 IMSA GTO”.
Is féidir an Audi RS4 Avant a ordú ó Dheireadh Fómhair, na chéad aonaid ag tosú ag teacht chuig margaí éagsúla na hEorpa go luath in 2018.
