Is féidir a thuar gur chuir an T-Roc borradh faoi tháirgeadh gluaisteán sa Phortaingéil . In 2017, mhéadaigh Autoeuropa líon na n-aonad monaraithe 29.5% agus arís sháraigh sé 100,000 aonad - 110,256 níos cruinne.
I 21 bliain iomlán táirgeachta, níor sháraigh gléasra Volkswagen i Palmela 100,000 aonad ach ocht n-uaire. Léiríonn sé go rialta timpeall 1% de OTI na Portaingéile, chomh maith le údar a bheith leis go bhfuil go leor cuideachtaí comhpháirteacha ann sa Phortaingéil.
Le tús na táirgeachta ag an T-Roc, d’fhill an mhonarcha, a rinne Palmela ar cheann de na bardais is saibhre sa tír, ar na rithimí táirgeachta is fearr. Faoi dheireadh, tá samhail aige atá in ann a dhéanamh go sáróidh sé an toradh is fearr gach bliain, a fuarthas i 1999, le 137 267 aonad.
In 2017, tháirg Autoeuropa 76 618 Volkswagens agus SEAT nua (33 638 Alhambras), agus táthar ag súil go sáróidh sé 200 míle aonad faoi dheireadh 2018.
Tá an dara aonad déantúsaíochta Portaingéile leis an méid is mó de tháirgeadh gluaisteán i Mangualde. Déantar samhlacha Berlingo (Citroën) agus Comhpháirtí (Peugeot) sna suiteálacha faoi láthair inar cuireadh an Citroën 2CV deireanach le chéile, i leaganacha paisinéirí agus lasta.
Ar tí a athnuachana, tá 53 645 aonad curtha ar fáil cheana féin ag an ngrúpa grúpa PSA i mbliana, 8.5% níos mó ná an bhliain seo caite:
- Comhpháirtí Peugeot : 16 447 (-4.4%) a bhfuil 14 822 díobh ina leaganacha tráchtála
- Citroen Berlingo : 21 028 (+ 15.7%) ar leaganacha tráchtála iad 17 838 díobh
B'ionann na samhlacha seo agus 30.6% den táirgeadh gluaisteán sa Phortaingéil.
San iomlán, monaraíodh ocht múnla éagsúla sa Phortaingéil, agus bhí tréithe an-speisialta ag cuid acu. Ceann acu is ea an Fearsaid Canter , tógtha ar iar-áitreabh Mitsubishi i Tramagal, in aice le Abrantes.
Tar éis leagan hibrideach a chur i láthair, táirgtear an t-aon aonad Canter leictreach 100% san Eoraip i lár na Portaingéile. Ón áit seo, téann an iliomad aonad eCanter arna reáchtáil ag cadhnraí a ráthaíonn timpeall 100 km neamhspleáchais go dtí an Eoraip agus SAM, na príomh-mhargaí.
I mbliana, sna cumraíochtaí agus na hinnill is éagsúla, tháinig 9730 Fuso Canter amach as an Tramagal, 45.6% níos mó ná in 2016. Lena n-áirítear 233 aonad trom, b'ionann an Fuso Canter agus 5.5% den táirgeadh náisiúnta iomlán.
Níos faide ó thuaidh, in Ovar, stop Toyota táirgeadh Dyna, ar chúiseanna comhshaoil, agus thosaigh sé ag táirgeadh leagan níos luaithe den Cúrsóir Talún Toyota . Tá sé dírithe ar roinnt margaí san Afraic, áit a bhfuil inneall gásailín agus easpa leictreonaice níos tábhachtaí ná saincheisteanna éifeachtúlachta nó sábháilteachta, onnmhairíodh Cruiseoirí Talún 1913 i mbliana cheana féin, suas 4.9% i gcomparáid le 2016.
Ar ndóigh, as na 175 544 gluaisteán nua a tógadh i mbliana, níor fágadh ach 7155 sa Phortaingéil.
Is ionann onnmhairí (168,389 aonad) agus 95.9% agus fanann na príomh-mhargaí sa Ghearmáin agus sa Spáinn, agus glacann margadh na Síne 9.4% den táirgeadh cheana féin, beagnach an oiread agus an Fhrainc agus an Ríocht Aontaithe.
Seo iad na táblaí iomlána de tháirgeadh gluaisteán sa Phortaingéil.