Tar éis do údaráis na Seapáine a choinneáil i mí na Samhna, Carlos Ghosn anois chonaic sé ceartas na Seapáine ag cúisiú go foirmiúil dó as mí-iompar airgeadais. Amhail is nár leor sin, tar éis an chúisimh seo gabhadh Carlos Ghosn arís (in éineacht le Greg Kelly), an uair seo ar amhras gur mhair an choir idir 2015 agus 2017.
Chomh maith leis sin rinne ionchúisitheoirí Tóiceo Greg Kelly agus Nissan a dhíotáil go foirmiúil as tuairisciú neamhleor ar thuilleamh. Is í an tsaincheist ná neamh-chuimsiú sna tuarascálacha a d’eisigh Nissan de thart ar 39 milliún euro a íocadh le Ghosn idir 2010 agus 2014.
I ráiteas poiblí, áfach, ghabh Nissan leithscéal as an scéal agus gheall sé comhlíonadh na sonraí a scaoil an chuideachta a fheabhsú. Léann an ráiteas freisin "Leanfaidh Nissan lena iarrachtaí chun a rialachas agus a chomhlíonadh le dlíthe a neartú, lena n-áirítear uiríll chruinn a dhéanamh ar fhaisnéis chorparáideach."
gabhála nua
Rinneadh atógáil Carlos Ghosn agus Greg Kelly bunaithe ar líomhaintí gur tharla tearc-thuairisciú tuillimh sa tréimhse idir 2015 agus 2017. Go dtí seo, coinníodh an dá cheann gan aon mhuirir fhoirmiúla.Liostáil lenár gcainéal Youtube
Déanann córas pionóis na Seapáine foráil agus úsáid as cleachtas gabhálacha i ndiaidh a chéile mar bhealach d’ionchúisitheoirí “níos mó” a fháil chun níos mó fianaise a fháil in imscrúduithe casta. Leis an bpróiseas nua seo, beifear in ann Carlos Ghosn a choinneáil ar feadh 20 lá eile gan an ceart chun bannaí (féadfar é a chur i bpríosún go dtí an 30 Nollaig).
Tar éis an 20 lá seo, beidh ar na hionchúisitheoirí Carlos Ghosn a dhíotáil go foirmiúil, é a scaoileadh saor nó… * amhras nua a aimsiú a ligfidh dó a ghabháil agus an próiseas a thosú arís.
Titim Carlos Ghosn
Ó coinníodh é i mí na Samhna, baineadh Carlos Ghosn as poist mar chathaoirleach agus stiúrthóir ionadaíoch Nissan agus chaill sé post mar chathaoirleach ar Mitsubishi.
Chinn Renault cheana iniúchadh a sheoladh ar thuarastail Ghosn agus POF eatramhach Thierry Bolloré agus cathaoirleach neamhfheidhmiúcháin Philippe Lagayette a cheapadh. Mar sin féin, tá Carlos Ghosn fós, de thuras na huaire, ina chathaoirleach agus ina POF ar Renault.
Go teicniúil, tá Carlos Ghosn fós mar stiúrthóir ag Nissan agus Mitsubishi, ó shin ní féidir é a chur as oifig go hoifigiúil ach amháin tar éis cruinniú scairshealbhóirí a bheith ann agus vótáil siad i bhfabhar é a chur as oifig.
Má fhaightear ciontach iad sna coireanna a gcúisítear iad, d’fhéadfadh Carlos Ghosn agus Greg Kelly aghaidh a thabhairt ar phianbhreith príosúin 10 mbliana, fíneáil 10 milliún yen (thart ar 78,000 euro) nó an dá rud a íoc. Beidh ar Nissan, má fhaightear ciontach é, fíneáil suas le 700 milliún yen a íoc (thart ar 5 mhilliún agus 500 míle euro).
Foinsí: Automotive News Europe agus Expresso