Cibé an SUV nó carr sár-spóirt tú, agus an carr idéalach á roghnú agat, tá baránta agus cothabháil i gcónaí ar cheann de na gnéithe a mheá sa chinneadh deiridh. In supersports go háirithe, is féidir go gcosnóidh cothabháil nó athsholáthar páirteanna simplí an méid a d’íocfadh go leor as carr nua.
Chun cothabháil gach ceann de na samhlacha a thagann as monarcha Maranello a éascú, chruthaigh Ferrari an Cumhacht Nua15 , clár nua síneadh baránta. As seo amach, is féidir gach rampante cavallino nua a chumhdach le baránta 15 bliana, a thosaíonn ón nóiméad a chláraítear an carr.
In 2014, ba é Ferrari an chéad bhranda ar domhan a thug barántas suas le 12 bliana (barántas iomlán monarchan cúig bliana móide cothabháil saor in aisce seacht mbliana). Síneann an clár nua é ar feadh trí bliana eile, agus clúdaíonn sé an chuid is mó de chomhpháirteanna meicniúla - lena n-áirítear an t-inneall, an giarbhosca, an fionraí nó an stiúradh.
Ní amháin go bhfuil an clár New Power15 ar fáil do mhúnlaí nua ach do mhúnlaí athúsáidte freisin, fad nach bhfuil an baránta bliantúil curtha i ngníomh agus ceadaithe tar éis iniúchadh teicniúil a dhéanamh ar an gcarr. Agus fiú más mian leis an úinéir bunaidh a charr a dhíol, is féidir an baránta a aistriú chuig an úinéir nua.
Cé nach gclúdaíonn an chuid is mó d’úinéirí samhail Ferrari ciliméadar mór, a d’fhéadfadh caitheamh agus cuimilt a íoslaghdú, cabhraíonn an clár seo (nár nochtadh a bpraghas) deireadh a chur leis an gconstaic shíceolaíoch a bhaineann le gluaisteáin a choinneáil den tomhsaire seo. Níl aon leithscéal ann a thuilleadh gan Ferrari a cheannach. Nó níos fearr fós, b’fhéidir go bhfuil… ?