Tar éis dó an Huracán a athchóiriú, a athainmníodh Huracán EVO, agus tar éis an chumhacht chéanna a thairiscint dó agus atá ag an Huracán Performante, anois cas an leagan inchomhshóite, leis an Huracán EVO Spyder.
Sceidealta le cur i láthair ag Taispeántas Mótar na Ginéive, i dtéarmaí meicniúla, tá an Huracán EVO Spyder ar gach bealach mar an gcéanna leis an Huracán EVO. Mar sin, Faoin mboinéid a thagann an t-atmaisféir 5.2 l V10 debuted sa Huracán Perfomante agus atá in ann 640 hp agus 600 Nm a sheachadadh.
Ag meáchan 1542 kg (tirim), tá an Huracán EVO Spyder thart 100 kg níos troime ná an leagan cochaill. In ainneoin an ardú meáchain, tá carr sár-spóirt na hIodáile fós tapa, an-tapa. Sroichtear 0 go 100 km / h i 3.1s agus sroicheann sé luas uasta 325 km / h.
Aerodinimic fheabhsaithe
Cosúil leis an EVO Huracán, tá na difríochtaí aeistéitiúla idir an Huracán EVO Spyder agus an Huracán Spyder discréideach. Ina ainneoin sin, is iad na buaicphointí an tuairteoir cúil athdheartha agus na rothaí nua 20 ”. Mar a tharla sa coupé, istigh againn faighimid scáileán nua 8.4 ”.
Liostáil lenár nuachtlitir anseo
Is coiteann don EVO Huracán freisin glacadh leis an “inchinn leictreonach” nua, ar a dtugtar Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) a chomhcheanglaíonn an córas stiúrtha roth chúl nua, rialú cobhsaíochta agus córas veicteoraithe chasmhóiminte chun feidhmíocht dhinimiciúil an supercar a fheabhsú.
In ainneoin go bhfuil barr bog air fós (fillte i 17s suas go 50 km / h), tháinig feabhas ar a aerodinimic i Huracán EVO Spyder i gcomparáid lena réamhtheachtaí.
Níl aon dáta teachta dearbhaithe fós, cosnóidh an Huracán EVO Spyder (gan cánacha san áireamh) timpeall 202 437 euro.