Ceantálfar ceann de na samhlacha is suaithinsí ó theach Maranello i mí na Bealtaine agus geallann sé go mbainfidh sé taitneamh as bailitheoirí agus díograiseoirí.
Nochtadh den chéad uair ag Seó Mótar na Bruiséile 1951, tháinig Ferrari 212 Inter Cabriolet i gcomharbacht ar Ferrari 166 agus 195 mar an príomh-chapall rampála le hailtireacht coupé agus spiorad spóirt. Níos déanaí, thabharfadh samhail na hIodáile - le hinneall 2.6 lítear V12 agus 172 hp, tarchur láimhe 5 luas agus fionraí tosaigh neamhspleách - an Ferrari 250 dá bharr.
Níor tógadh ach 78 aonad, agus tá an sampla seo ar cheann de na ceithre mhúnla a dhear Carrozzeria Alfredo Vignale. Mar sin, ghnóthaigh an carr spóirt obair choirp níos mionsonraithe, agus béim ar an gríl tosaigh le trasnán agus comhrianta cróm, chomh maith leis an bhoinéid athdheartha.
Tá an taobh istigh le líneáil leathair - go háirithe gan ach suíochán amháin a bheith agat ar chúl - i riocht den scoth, mar a fheiceann tú sna híomhánna.
FÉACH FREISIN: Ferrari F40 sa sneachta: coir nó spraoi íon?
Dhíol John McFadden, céad úinéir an ghluaisteáin, an Ferrari 212 Inter Cabriolet le saoránach Meiriceánach ag deireadh na 1950idí, a d’allmhairigh isteach sna SA é go gairid ina dhiaidh sin. Idir na 60idí agus na 80idí, ritheadh an tsamhail seo ó lámh go lámh, tar éis dul faoi phróiseas athchóirithe idir an dá linn.
D’fhill samhail na hIodáile ar an Eoraip i 1987, le lámh cuibhreannas na hÍsiltíre Pieter Boel agus Sander van der Velden. Ó shin i leith, tá an Ferrari 212 Inter Cabriolet le feiceáil ag imeachtaí éagsúla ar an “sean-mhór-roinn”, ón Techno Classica go Féile Goodwood. Anois, cuirfidh RM Sotheby’s ceant ar mhúnla na hIodáile ag ócáid i Monacó, an 14 Bealtaine.
