Tá Renault, trí HYVIA, an comhfhiontar a síníodh le Plug Power, díreach tar éis fréamhshamhla an Renault Master Van H2-TECH agus coincheap a Stáisiúin Athbhreoslaithe Hidrigin a chur i láthair.
Is céad sampla iad na fréamhshamhlacha seo d’éiceachóras uathúil agus iomlán HYVIA, lena n-áirítear táirgeadh agus dáileadh hidrigine glas, le raon feithiclí tráchtála éadroma atá á gcumhachtú ag cealla breosla.
Mar sin, tá cill bhreosla 30 kW, ceallraí 33 kWh agus ceithre umar le toilleadh 6 kg hidrigine ag an Renault Master Van H2-TECH.
Le 12m3 de thoirt lasta agus raon suas le 500 km, beidh an tráchtáil seo saor ó astaíochtaí ar fáil chomh luath le 2022.
David Holderbach, Stiúrthóir Feidhmiúcháin HYVIATáim an-bhródúil as an gcur i láthair seo dár gcéad fhréamhshamhlacha hidrigine. Molann HYVIA réitigh soghluaisteachta hidrigine, le tairiscint atá curtha in oiriúint dár gcustaiméirí, chun aghaidh a thabhairt ar na dúshláin a bhaineann le soghluaisteacht hidrigine. Beidh HYVIA in ann a éiceachóras iomlán a imscaradh i ngach críoch agus i gcabhlach gairmiúil, chun soghluaisteacht saor ó charbón a chinntiú. Tá HYVIA ag dul chun cinn go gasta, ag tabhairt láidreachtaí agus scileanna beirt cheannairí le chéile: Grúpa Renault agus Plug Power.
Soláthairtí i 5 nóiméad
In éineacht le veain Renault Master Van H2-TECH, chuir HYVIA fréamhshamhla i láthair dá Stáisiún Athbhreoslaithe Hidrigin féin, a cheadaíonn athbhreoslú “chomh simplí le hinneall teasa” i “5 nóiméad” amháin.
De réir HYVIA, beidh na “Stáisiúin Athbhreoslaithe Hidrigin ar fáil le ceannach, le ligean ar cíos nó le léasú”, agus “ginfear an hidrigin a sholáthraítear ar an láithreán, ag úsáid leictrealú uisce nó á sholáthar ar an mórchóir, ag úsáid leathleantóirí le feadáin hidrigine”.
Éiceachóras iomlán
Is iad na fréamhshamhlacha seo an chéad sampla d’éiceachóras HYVIA, lena n-áirítear táirgeadh (leictrilíseoirí) agus dáileadh hidrigine glas (Stáisiún Athbhreoslaithe Hidrigin), chomh maith le raon feithiclí tráchtála éadroma atá á gcumhachtú ag cealla breosla (Van, Cab Chassis agus Citybus) .
Is iad na chéad fhréamhshamhlacha eile a thiocfaidh ná an Master Chassis Cab H2-TECH agus an Master Citybus H2-TECH. Is é an chéad cheann tráchtála mór le 19m3 de spás lasta agus 250 km de neamhspleáchas; is é an dara ceann mionbhus uirbeach le toilleadh suas le 15 paisinéir agus uathriail de thart ar 300 km.