A cuarta xeración de Ford Focus acaba de ser presentado —con Lisboa e Cascais como telón de fondo— e, sen dúbida, será un dos lanzamentos máis importantes do ano no segmento.
E aínda que hai moitas novidades —nova plataforma e adopción de tecnoloxías de condución autónoma de nivel 2, por exemplo—, por outra banda, os entusiastas xa deben estar imaxinando como serán os sucesores dos máis deportivos Focus ST e Focus RS.
Ford Focus RS
Xa informamos aquí do que se espera para o futuro Focus RS. Aínda máis potente, cara aos 400 CV, coa contribución probable dun sistema semihíbrido (48 V). Agora, grazas a X-Tomi Design, temos unha visión de como podería ser esta "mega escotilla".A parte frontal está dominada por entradas de aire expresivas e xenerosas, que garanten a agresividade visual que se espera dunha máquina deseñada para un alto rendemento. Aínda que só temos unha vista do coche, tamén é posible observar a existencia dun spoiler traseiro moito máis pronunciado que os outros Focuses presentados ata agora, unha receita que non difire do actual Ford Focus RS.
SÍGUENOS EN YOUTUBE Subscríbete á nosa canle
Ford Focus ST
Ao baixar unha meseta de rendemento, tamén podemos ver un hipotético Focus ST. Os rumores para o futuro ST resultan tan intrigantes como para o RS. Ao parecer, o motor actual de 2.0 l de 250 CV estará en marcha, aparecendo no seu lugar un menor 1,5 , baseado no EcoBoost de catro cilindros de 1,5 l, que non debe confundirse co Fiesta ST de tres cilindros 1,5.
O motor é moi pequeno? Pois ben, o Peugeot 308 GTI trae un 1.6 THP con 270 CV. Estímase que o novo Focus ST tamén presenta valores de potencia en torno aos 270 e 280 cv, poñendo en liña non só co 308 GTI, senón tamén co Hyundai I30 N ou o Renault Mégane RS.
Os rumores tamén apuntan a un Focus ST Diesel, como ocorre na actual xeración.