A noticia é avanzada por Transportes em Revista, que engade que Viriato é unha creación de TulaLabs, concibida para transportar ata 24 pasaxeiros, algúns deles sentados, outros de pé.
Un vehículo 100% eléctrico, o futuro transporte público da cidade de Viseu, cuxa misión será substituír o actual funicular, "carga en cinco minutos e ten autonomía durante 100 quilómetros", explica, en declaracións á revista, o xerente de Tula Labs, Jorge Hail.
Vehículo non contaminante, capaz de alcanzar velocidades de ata 40 km/h, o Viriato tamén destaca polo feito de acadar o nivel 5 de condución autónoma, é dicir, o nivel máximo, que lle permite prescindir dunha condutor, volante ou pedais, deixando que a condución pase a un sistema de intelixencia artificial.
Ao mesmo tempo, o vehículo vai acompañado dun sistema de xestión e vixilancia, que recolle información sobre a posición, velocidade e distancia percorrida por cada unidade, en tempo real.
SÍGUENOS EN YOUTUBE Subscríbete á nosa canle
"Vehículos similares xa circulan en Suíza sen ningún problema"
Tamén segundo Jorge Saraiva, “a tecnoloxía empregada neste vehículo desenvolveuse hai nove anos e vehículos similares levan tres anos circulando por Suíza sen ningún problema”. En Viseu, o primeiro transporte público autónomo que circulará no país funcionará "por vía segregada, porque é o que permite a lexislación, onde se atopará con outros coches só nos cruces con semáforos". Ademais, "nesta estrada haberá peóns".En canto aos riscos derivados dun medio de transporte como este, o mesmo responsable explica que “sempre hai riscos, pero están controlados. Hai un sistema de detección”. Garantir que "o risco é o mesmo que para un vehículo con condutor".
Espérase que arranque a principios de 2019
O Concello de Viseu, pola súa banda, lembra que é “un transporte público non contaminante, autónomo, permanentemente dispoñible que, ademais dos beneficios para o medio ambiente, xerará un aforro para o municipio, substituíndo ao funicular. E como está en silencio, poderás andar de noite”.
Aínda non hai unha data fixada para comezar a operar, aínda que as previsións apuntan a que estea en funcionamento a principios de 2019, Viriato debería supoñer para o municipio uns custos da orde de 13 mil euros mensuais, pero tamén un aforro duns 80 mil anuais.