Toyota Hilux coñece a súa 8ª xeración. Un modelo que é case unha institución no segmento do pick-up a nivel mundial.
Nesta 8ª xeración, Toyota Hilux pasou uns días de vacacións na cidade e volveu traballar máis cosmopolita que nunca. Por fóra, nótase que é máis moderno. Froito da adopción de faros con tecnoloxía LED, liñas máis dramáticas en toda a carrocería e un ancho superior de 20 mm (en lonxitude creceu 70 mm) que favorecen as proporcións finais.
PARA NON PERDERTE: Toyota TS040 HYBRID: na maquinaria xaponesa
Baixo os equipamentos máis modernos, o novo Toyota Hilux mantén o cadro con largueiros que garanten plena capacidade de traballo e facilidade de progresión por terreos difíciles. Características que foron transversais a todas as xeracións da camioneta xaponesa.
No interior, mantense o ton da modernidade. Segundo Toyota, o novo Hilux achégase aos estándares de equipamento e confort dos SUV. A característica máis destacada é a pantalla LCD no centro da consola, que nos permite controlar o sistema de infoentretemento e o sistema de tracción, entre outras características.
En definitiva, o obxectivo de Toyota nesta 8ª xeración de Hilux era combinar a coñecida fiabilidade e traballabilidade do modelo, con novos valores de confort e modernidade nunca antes vistos na gama. Por último, no que a motorización se refire, o novo Hilux estará dispoñible cun motor diésel de 2,4 litros con 160 cv e 400 Nm e cun motor de 2,8 litros, tamén diésel, con 177 cv e 450 Nm. Debería chegar ao mercado antes de fin de ano.
Asegúrate de seguirnos en Instagram e Twitter