Nurburgring por aquí, Nurburgring por alá. De todos os xeitos! Non hai conversa sobre automóbil que remate sen mencionar, polo menos unha vez, a palabra Nurburgring...
O máis escéptico despois de ler o primeiro parágrafo preguntará: E cal é o problema? Ao que responderei: Ningún! De feito, sempre que falo do Nurburgring sinto un pouco de aleteo no estómago. Si! É exactamente ese sentimento que todos experimentamos cando bicamos a alguén por primeira vez. É arrepiante.
Nurburgring é moito máis que un circuíto. Para moitos é unha forma de vida...! Por desgraza, e aínda que xa estiven alí, aínda non tiven o privilexio de percorrer os 22 km de asfalto do “Inferno Verde”. Só para que vos fagades unha idea, algúns din que despois de completar a primeira volta no Nurburgring, a satisfacción de ter un orgasmo xa non é a mesma. A adrenalina, o medo e a emoción unidas ao pracer fan dese circuíto a túa satisfacción número 1.
O 19 de agosto de 2009, o piloto holandés, cometeu a tolemia de completar unha volta de 20 quilómetros en só 6:48 segundos. Pero non importa o bo que teñas un "kit de unhas", nada diso tería pasado se Vergers non estivese ao volante dun Radical SR8 LM. Este animal é o propietario e mestre dun V8 de 2,8 litros preparado para entregar 455 CV de potencia a 10.500 rpm! Isto, sumado á súa fermosa silueta e ao seu peso pluma de 733 kg, só podería resultar en algo moi bo:
Cómpre sinalar que esta é a mellor época na categoría de coches legais para circular pola vía pública. Aínda que non é habitual ver un coche coma este polas rúas, este está autorizado para facelo.
Nesta mesma lista, tamén podemos atopar outras magníficas máquinas:
3o/ Gumpert Apollo Sport / 7:11.57 / 2009
4º / Dodge Viper ACR / 7:12.13 / 2011
5º / Paquete Lexus LFA Nurburgring / 7:14.64 / 2011
6º / Donkervoort D8 RS / 7:14.89 / 2006
7 / Porsche 911 GT2 RS / 7:18.00 / 2010
9 / Chevrolet Corvette C6 ZR1 / 7:19.63 / 2011
13 / Nissan GT-R / 7:24.22 / 2010
16 / Ferrari Enzo / 7:25.7 / 2008
20 / Porsche Carrera GT / 7:28.0 / 2004
De todos os xeitos, a colección é enorme e como podedes imaxinar, esta lista sofre varios cambios cada ano que pasa. Se queres ver a lista completa, accede a este enlace.
E aínda que non teñas coche (ou carné) sempre podes coller un taxi. Si! Léano ben, collen un taxi... Por exemplo, só falan coa xente de BMW e teñen a fantástica oportunidade de dar un paseo nun "cromo" polo asfalto (ex.: Andy Priaulx). E por se contar cun excelente condutor non fose suficiente, aínda gozarán da potencia dun BMW M5. ¡Hai 560 CV soltos no Nurburgring!
Esta é unha excelente oportunidade para aprender dos mellores e sentir de preto a forza dun dos mellores coches alemáns para estas viaxes. Ah! Pero esquecín dicir algo importante: para poder aproveitar esta oferta só tes que pagar 216€ por volta. Pero sorrí, podes dividir a factura entre 3 pasaxeiros, a non ser que queiras ir só.
Tamén hai moitos coches trackday para alugar. Entón, se che apaixona a velocidade e che gusta sentir a adrenalina que sae dos teus poros tan axiña como o señor Vale e Azevedo saíu de Portugal, só che queda ir o máis rápido posible a Alemaña e saciar esa fame de adrenalina. .
Poucos condutores profesionais europeos estiveron alí, e isto retrata perfectamente o significado do Nürburgring para o mundo da automoción. É alí onde podes ver quen é un artista e quen non ten ningunha habilidade para iso. A primeira vez que vaia alí intentarei bater un récord... aínda que sexa a peor volta da historia!
Texto: Tiago Luís