Un Mercedes-AMG S63 con máis de 700 CV é outra das "bromas" de G-Power para deixarnos sen alento...
G-Power foi responsable dalgúns dos BMW máis extremos dos últimos tempos (aquí, aquí e aquí). Nesta ocasión a "vítima" foi un Mercedes-AMG S63.O flamante coche deportivo da marca Stuttgart recibiu unha mellora de rendemento que, unha vez máis, nos deixa sen alento. Grazas ao módulo electrónico do Bi-Tronik 5 V1 (soa como o nome dunha nave espacial...) deseñado especificamente para o Mercedes-AMG S63, o motor V8 biturbo de 5,5 litros que antes producía uns "modestos" 585 CV agora ten 705 CV.
RELACIONADO: Mansory Mercedes AMG GT-S: agresividade e potencia
Ademais, tamén houbo un aumento do par de 900 Nm a 1000 Nm. En total, o sprint de 0 a 100k/h leva só 3,8 segundos (0,1 segundos menos en comparación coa versión vendida por Mercedes-AMG). En canto á velocidade máxima, temos unha boa noticia: eliminouse o limitador electrónico, o que fai que o Mercedes-AMG S63 chegue aos 330 km/h, en lugar dos 250 km/h alcanzados anteriormente.
NON PERDERTE: Vota: cal é o mellor BMW de sempre?
A nivel estético, pouco cambiou. Destacar só para rodas de 21 ou 23 polgadas (opcional) con varios acabados e cores.
