se che gusta ou non nissan juke , fronte a estas cifras da primeira xeración, xurdida en 2010, non hai argumentos: un millón de unidades vendidas en Europa, 14 mil das cales en Portugal.
Podemos dicir que no segmento B-SUV hai un antes e un despois do Nissan Juke. Debido ao seu éxito de vendas, este foi o modelo que realmente iniciou o ataque dos SUV no segmento dos SUV.
Dez anos despois, hai un novo Nissan Juke. Máis maduro, máis adulto e máis tecnolóxico. Por fóra, a pesar das claras diferenzas, aínda semella un... Juke, pero por dentro produciuse unha pequena revolución.
Asentos monoformados, con repousacabezas integrados e capaces de integrar altofalantes.
A plataforma é nova, a CFM-B, a mesma que propulsan o Renault Clio e o Renault Captur. A lonxitude é agora de 4,21 m (máis 75 mm), o ancho é agora de 1,8 m (máis 35 mm) e a altura de 1,595 m (máis 30 mm). A distancia entre eixes tamén medrou xenerosamente 10 cm, ata os 2.636 m. O beneficio deste aumento é, por suposto, máis espazo a bordo, unha calidade ben recibida para o interior do novo Juke.
Encaixado no asento traseiro, nótase facilmente que hai moito máis espazo dispoñible. O constructor anuncia 58 mm de espazo adicional para as pernas e 11 mm de altura. O maleteiro (con dobre fondo) viu crecer a súa capacidade de 354 l a 422 l, digno dun pequeno familiar e uns miserables oito litros menos que o Qashqai máis grande.
Subscríbete ao noso boletín
Para mover o novo Nissan Juke só está dispoñible un motor, o mesmo 1.0 DIG-T de 117 cv e 180 Nm que se estreou na revista Nissan Micra N-Sport. Só un motor, pero cunha opción de dúas transmisións: unha manual de seis velocidades e unha automática de sete velocidades (dobre embrague).
Guilherme desvela estes e máis detalles sobre o novo Nissan Juke e cóntache todo sobre o que vale o B-SUV na estrada:
Nissan Juke Premiere Edition
Se hai un Nissan Juke con "todas as salsas", este Juke é a Premiere Edition. Trátase dunha edición especial e limitada —4.000 unidades en toda Europa, 40 unidades para Portugal, 20 con caixa de cambios manual e 20 con caixa de cambios de dobre embrague— onde a moi completa lista de equipamentos é o que a diferencia.
Tomando como punto de partida N-Design, unha das versións máis importantes da gama Juke, a Premiere Edition destaca polas súas llantas de aliaxe de 19″, a carrocería biton, as molduras de cor Fuji Sunset Red e o interior pola mestura de Alcantara. tapicería e coiro negro.
Como podedes ver no vídeo, o Nissan Juke Premiere Edition con transmisión automática custa algo máis de 28.000 euros, pero mentres tanto, os prezos foron actualizados. A Premiere Edition custa agora 27.750 € cando está equipada cunha transmisión manual e 29.250 € cando está equipada cunha transmisión automática.
Hai Jukes máis accesibles, cun rango a partir de 19.900 €, pero para un mellor compromiso entre o valor e o equipamento dispoñible, Nissan ofrece o Juke N-Connecta, a partir de 22.600 euros.