Despois de 40 anos no mercado, dous millóns de unidades vendidas e tres xeracións, o Renault Traffic viu as versións Combi e SpaceClass (a gama de transporte de pasaxeiros) renovadas. O obxectivo? Garantir que se manteña actual nun segmento tradicionalmente moi competitivo.
Estéticamente, o obxectivo era achegar o estilo de Trafic ao dos produtos máis recentes da gama Renault. Deste xeito temos un novo capó, grella dianteira e un novo parachoques.
A estes súmanse tamén os tamén novos faros full LED coa sinatura luminosa en forma de “C” típica de Renault, espellos abatibles eléctricamente e novas llantas de 17”.
En canto ao interior, o novo cadro de mandos alberga o sistema multimedia Renault Easy Link. Cunha pantalla de 8", este sistema é compatible con Android Auto e Apple CarPlay. Ademais, o Trafic Combi e o SpaceClass tamén contan cun cargador de smartphone de indución e un volume de almacenamento total de 88 litros no habitáculo.
Seguridade mellorada
Como era de esperar, Renault aproveitou esta renovación do Trafic Combi e da SpaceClass para reforzar a oferta de equipos de seguridade e asistencia á condución.
Subscríbete ao noso boletín
Así, o Trafic Combi (destinado ao sector profesional) e o SpaceClass (máis pensado para as familias) contan con sistemas como o regulador adaptativo de velocidade, a freada activa de emerxencia ou o aviso de cambio de carril involuntario. A estes súmanse tamén o avisador de puntos cegos e un novo airbag frontal (deseñado para a presenza de dous pasaxeiros).
Do mesmo xeito que o exterior, o interior tamén está moito máis próximo ao doutros modelos Renault.
Motores? Todo Diesel por suposto
Confirmando que entre os modelos derivados dos comerciais, o Diesel segue sendo o rei, o renovado Renault Trafic conta con tres motores diésel.
Na base da gama atopamos o novo dCi 110 asociado exclusivamente a unha transmisión manual, por riba deste tamén temos o novo dCi 150 con transmisión manual ou automática EDC.No tope da gama atopamos o dCi 170 que só está dispoñible. con transmisión automática EDC. Común dos tres motores é o feito de que están asociados á tecnoloxía Stop & Start e son compatibles co estándar Euro 6D FULL.
Cando chega?
A chegada ao mercado prevista para marzo de 2021, Renault promete publicar máis datos sobre a renovada gama de transporte de pasaxeiros de Trafic a principios de ano.