Ata agora, baixo o "sombreiro" de Daimler AG había tres divisións: Mercedes-Benz (dedicada a coches e pequenos comerciais), Daimler Truck e Daimler Mobility.
Agora, nun auténtico proceso de reconstrución do fabricante alemán, o grupo dividirase en dúas empresas independentes: Mercedes-Benz, a división dedicada aos coches e vehículos comerciais, e Daimler Truck, dedicada aos camións e autobuses.
En canto a Daimler Mobility, que actualmente se dedican a asuntos financeiros (como procesos de financiamento e leasing) e mobilidade, isto permitirá dividir os seus medios e equipos entre as dúas novas empresas.
Por que cambiar?
No comunicado onde deu a coñecer este profundo cambio, Daimler tamén afirma planificar "un cambio fundamental na súa estrutura, deseñado para liberar todo o potencial dos seus negocios".Subscríbete ao noso boletín
Sobre esta división, Ola Källenius, presidente do Consello de Administración de Daimler e Mercedes-Benz, dixo: "Este é un momento histórico para Daimler. Representa o inicio dunha profunda reestruturación da empresa”.
Engadiu: "Mercedes-Benz Cars & Vans e Daimler Trucks & Buses son empresas diferentes con grupos de clientes específicos, camiños tecnolóxicos e necesidades de capital. Ambos (…) traballan en sectores que están a sufrir grandes cambios tecnolóxicos e estruturais. Neste contexto, cremos que poderán operar con maior eficacia como entidades independentes (…) libres das restricións dunha estrutura conglomerada”.
Daimler Truck vai á bolsa
Como xa notarás, esta división afecta máis profundamente a Daimler Truck que, desde o momento en que estea rematada, terá que "correr en solitario".
Deste xeito, contará cunha xestión totalmente independente (incluído un presidente do Consello de Supervisión) e debería cotizar en bolsa, con entrada na bolsa de Frankfurt prevista para antes de finais de 2021.
Martin Daum, membro do Consello de Administración de Daimler e presidente do Consello de Administración de Daimler TruckEste é un momento crucial para Daimler Truck. Coa independencia veñen maiores oportunidades, maior visibilidade e transparencia. Xa definimos o futuro do noso negocio con camións eléctricos a batería e pilas de combustible, así como fortes posicións na condución autónoma.
O obxectivo da nova empresa dedicada aos vehículos pesados de mercadorías e pasaxeiros é acelerar "a execución dos seus plans estratéxicos, aumentar a rendibilidade e avanzar no desenvolvemento de tecnoloxías sen emisións para camións e autobuses".
Máis novidades dentro duns meses
Finalmente, referíndose a esta división, Ola Källenius afirmou: "Confiamos na fortaleza financeira e operativa das nosas dúas divisións de vehículos. Estamos convencidos de que a xestión e a administración independentes lles permitirán operar aínda máis rápido, investir de forma máis ambiciosa, buscar o crecemento e a cooperación e, así, ser significativamente máis áxiles e competitivos”.
Segundo indicou Daimler, no terceiro trimestre do ano daranse a coñecer máis detalles sobre este proceso de división nunha xunta extraordinaria de accionistas. Ata entón, xa se anunciou unha cousa: no seu momento (non sabemos exactamente cando), Daimler cambiará o seu nome polo de Mercedes-Benz.