Xa na década dos 50 do século pasado, o Mercedes-Benz 300 SL marcou unha época, tamén polas súas insólitas portas de apertura, que pasarían a ser coñecidas como “á de gaivota”. Vinte anos despois, na década dos 70, sería a quenda de Lamborghini converterse no primeiro fabricante de automóbiles que puxo, nun modelo de produción, o Countach, con portas de apertura tipo tesoira; hoxe en día tamén se coñecen como "portas Lambo".
O certo é que, dende as portas retráctiles do BMW Z1 ata a apertura en diedro de Koenigsegg, as suicidas do Lincoln Continental, ata o tipo de á de falcón do Tesla Model X, hai infinidade de solucións que, co paso do tempo, teñen modelos marcados e mesmo a propia industria do automóbil. Por iso lembramos aquí, hoxe, algunhas das solucións máis insólitas que xa existen.
Coñeces todos?
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 9:00 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.