Costou, pero foi. Dous anos despois de recibir luz verde para pasar á produción, o BMW i8 Roadster –e non Spyder, como o prototipo presentado en 2012– está finalmente listo.
Naturalmente, ao tratarse dun modelo baseado na versión coupé, todo indica que a versión descapotable estará equipada co mesmo motor de gasolina de tres cilindros de 1,5 litros e unha unidade eléctrica, con 231 e 131 CV, respectivamente.
Polo tanto, a noticia debería limitarse á aparencia externa. O primeiro teaser de BMW móstranos un modelo a medio camiño entre un descapotable tradicional e unha carrocería targa, con capó de lona.
Independentemente da solución atopada, a aerodinámica será unha das prioridades deste BMW i8 Roadster, polo que cabe esperar valores de rendemento próximos ao coupé: de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos e unha velocidade máxima de 250 km/h H.
Polo momento, os detalles son escasos, pero todo indica que o BMW i8 Roadster será presentado no Salón do Automóbil de Frankfurt en setembro, antes do seu lanzamento previsto en 2018.