O Lexus LFA foi o primeiro superdeportivo de Lexus e un dos raros superdeportivos xaponeses, e tamén debeu ser o coche de máis tempo que chegou ao mercado.
O desenvolvemento comezou en 2000 —o proxecto TXS—, vimos o primeiro prototipo en 2005, seguido de dous máis en 2007 e 2008, e no último trimestre de 2009 vimos o modelo de produción final. Pero a produción en si, 500 unidades en total, non comezaría ata finais de 2010.
Non importa... O resultado final foi sublime e aínda hoxe o Lexus LFA é un dos superdeportivos máis desexados, aínda que nunca foi o máis rápido nin o máis poderoso deles; non todo se trata de números... Tamén importa como eses. os números tradúcense en experiencia de condución e emoción. Así foi como a LFA gañou a todos os que tiveron o privilexio de dirixilo.
A peza de resistencia? O seu V10 atmosférico de 4,8 l con 560 CV chegou a 8700 rpm! Aínda así, moitos din que a mellor banda sonora para equipar calquera coche...
Subscríbete ao noso boletín
Hoxe é o día para cantarlle o feliz aniversario ao cumpleañeiro e velo... e escoitalo... soprar as 10 velas do seu bolo de aniversario. Disfruta!
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.