A pandemia impulsou a súa revelación de maio a setembro e a menos de 12 horas da súa presentación oficial, xa podemos ver as formas e liñas do inédito Maserati MC20.
Si, é máis un "escape de fotos", así que desculpe a calidade das imaxes, que son de baixa resolución.
O MC20 é o novo superdeportivo da marca tridente, algo que non vimos desde o fantástico MC12, a máquina feita para conquistar as pistas, feita co non menos fantástico Ferrari Enzo.
o que xa sabemos
As orixes do Maserati MC20 non poden ser máis distintas, pero non por iso menos exóticas. Na súa base atopamos un monocasco de fibra de carbono, con espazo para dous ocupantes, e unha arquitectura onde o motor se sitúa en posición central traseira.
O motor, chamado nettuno , é un novo V6 bi-turbo de 3.0 litros, unha evolución do Quadrifoglio V6 de Alfa Romeo. Este destaca, sobre todo, pola súa nova cabeza, que agora integra un novo sistema de precámara de combustión, así como dúas bujías por cilindro, algúns dos ingredientes responsables da alta relación de compresión (para un motor turbo) de 11:1.
O obxectivo deste aparello tecnolóxico —que tamén debería ter algún tipo de electrificación— é conseguir unha unidade motriz máis eficiente, mentres que a potencia e o par dispáranse ata os 630 CV e os 730 Nm — valores moi superiores aos do Quadrifoglio.
que mostran as imaxes
As imaxes revelan as proporcións clásicas de coches deportivos con motor central (co motor na posición traseira central), cos ocupantes situados exactamente a medio camiño entre os dous eixes. Destaque para as portas que se abren cara arriba, como "bolboreta".
Curiosamente, ao ser un superdeportivo, o novo Maserati MC20 non expresa visualmente unha agresividade excesiva, máis ben ao contrario, en realidade é algo... elegante, un valor querido para Maserati.
Subscríbete ao noso boletín
Contamos con grupos ópticos de deseño sinxelo (orientación vertical por diante e horizontal por detrás), liñas fluídas e superficies orgánicas con transicións algo suaves, destacando a ausencia de pliegues dignos do nome.
O MC20 expresa o seu potencial de rendemento principalmente a través das súas proporcións (moi baixas e anchas) e volumes (rodas sobredimensionadas e defensas musculosas).
O interior revélase... "enfocado". Sinxela no aspecto e polos elementos que a compoñen, destaca polos seus coidados revestimentos e polas pantallas que serven de cadro de instrumentos e infoentretemento. O que tamén deixa ver o interior é que o Maserati MC20 fará uso dunha transmisión automática.
A presentación oficial terá lugar esta noite, polo que non falta de todo para coñecer todas as especificacións do Maserati MC20.