Temos que remontarnos ao 2002 para atopar o primeiro Volkswagen R (de Racing), o inesquecible Golf R32. O simbolismo sobre o número R 200 mil tamén é un Golf. Entre o primeiro e o último Golf R, hai dous cilindros menos e 1200 cm3, pero gañou un turbo e con 310 CV, é 70 CV máis potente que o R32.
Pero a gama R non quedou co Golf: xa houbo catro Golf R, e incluso descapotables e furgonetas. Ademais do Golf, tamén estaba o Passat R36, o Touareg R50 e, máis recentemente, o Scirocco R. E non para aquí, coa previsión, en breve, de visitar o Tiguan R e o T-Roc R. .
200 000 BRL
O 200K R é un Volkswagen Golf R, equipado co Performance Pack de Akrapovič e un sistema de escape opcional. Vén equipado co coñecido 2.0 TSI de catro cilindros en liña de 310 cv —que pasará ata os 300 para ser compatible con WLTP a partir de setembro— e cando está equipado coa caixa de cambios DSG de sete velocidades, como a que se entrega, é capaz de alcanzar os 100. km/h en só 4,6 segundos, grazas tamén ao sistema de tracción integral 4Motion.
Foi entregado no Reino Unido a Keith Williamson, un cliente de longa data da marca e un particular fan do Golf. Ademais do novo e especial Golf R, ten na súa colección un Golf GTI MK6 e un Golf R32 MK5.
Non podía esperar para conseguir o meu coche e o feito de que sexa o Volkswagen R número 200.000 faino especialmente especial. Sempre me gustou Volkswagen Golf, a gama Performance sempre foi sobre coches versátiles e divertidos.
Volkswagen R
Volkswagen R comezou como Volkswagen Individual, cambiando de nome en 2011. Actualmente conta con 350 traballadores e segundo os seus responsables, R é sinónimo de rendemento, deportividade e emoción.
Subscríbete á nosa canle de Youtube.