O Golf R non foi inmune ás melloras que Volkswagen fixo na xeración 7.5 do Golf. Como o resto da gama, o Golf R tamén recibiu cambios no exterior e no interior. Sen esquecer a ficha técnica, un dos elementos máis apreciados de calquera deportivo.
No estranxeiro
O Volkswagen Golf R beneficia dun novo deseño das luces traseiras e dianteiras, tanto en LED como comúns ao resto de modelos da gama.
Ademais dos parachoques dianteiros, un pequeno spoiler na parte superior da lunha traseira e as tapas dos espellos de aluminio, o aspecto exterior segue sendo discreto.
Aínda así, é imposible ocultar o “músculo mecánico” do Golf R. Vías máis anchas, pasos de roda máis destacados, rodas grandes con pneumáticos de altas prestacións. Son todos eles elementos que denuncian os propósitos deste Golf «hardcore».
Un paquete dinámico e tecnolóxico, sen esquecer a comodidade
No seu interior, hai o novo sistema de infoentretemento, dispoñible, como opción, con control por xestos (único no segmento). O Visualización de información activa , dispoñible como opción, tamén está presente no Golf R: é un cadro de instrumentos 100% dixital, que substitúe ao cuadrante analóxico tradicional.
Equipado co sistema opcional "Discover Pro", o Golf R tamén conta cunha pantalla de alta resolución con 9,2 polgadas, que funciona en colaboración coa nova "Active Info Display" 100% dixital.
O Golf R é un coche deportivo? Sen dúbida. Pero a versatilidade e a comodidade sempre foron requisitos obrigatorios en toda a gama Golf. Polo tanto, o Golf R está equipado de serie cun paquete de sistemas de asistencia á condución como control de crucero adaptativo, freada de emerxencia e detección de peóns.
Para completar a experiencia a bordo, o VW Golf R tamén dispón de asentos deportivos co logotipo "R" gravado, revestimento do teito negro, insercións de aluminio na parte inferior das portas e pedais metálicos.
O golf de produción máis poderoso de todos os tempos
Como o Golf R é un modelo con pedigrí deportivo, Volkswagen optou por introducir tamén melloras no motor. O bloque 2.0 TSI viu aumentar a súa potencia máxima de 300 CV a 310 CV, mentres que o par máximo ascendeu a 400 Nm, gañando 20 Nm máis que a xeración anterior.
O Golf de produción máis potente de todos os tempos é, por suposto, o máis rápido: a velocidade máxima segue limitada (electrónicamente) a 250 km/h, pero as aceleracións de 0 a 100 km/h son agora en poucos minutos e 4,6 segundos cando se equipa con unha transmisión DSG de 7 velocidades. Coa caixa de cambios manual, o mesmo exercicio complétase en 5,1 segundos.
En termos dinámicos, o Golf R fai uso dunha suspensión adaptativa DCC e do sistema de tracción integral permanente 4MOTION, capaz de transmitir potencia ás catro rodas en función das condicións de adherencia e do modo de condución seleccionado.
O Volkswagen Golf R está dispoñible desde 54.405 euros.
Configura o VW Golf R aquí
Este contido está patrocinado por