O novo Seat Ateca X-Perience explora as capacidades da familia Ateca e o seu potencial para futuros modelos. A presentación está prevista para o Salón de París, a próxima semana.
O pasado mes de marzo, con motivo do Salón do Automóbil de Xenebra, Seat estreouse no mercado dos SUV co novo Ateca, un dos modelos máis importantes dos últimos anos para a marca española. Seis meses despois, Seat volve a este segmento en crecemento cunha proposta máis radical e aventureira, moi acorde co León X-Perience: o novo Seat Ateca X-Perience.
A diferenza do Ateca estándar, un modelo con características urbanas sen desculpas, o Seat Ateca X-Perience engade un carácter máis audaz á condución todoterreo. Segundo a marca, a diferenza séntese en canto o condutor preme o botón de ignición. O Ateca X-Perience axústase ao instante a calquera tipo de condución, ás condicións da estrada ou ás preferencias persoais do condutor, e o perfil pódese axustar a través do selector Driving Experience da consola central.
En canto aos motores, o Seat Ateca X-Perience está propulsado por un bloque 2.0 TDI de 190 CV e 400 Nm de par máximo, asociado a unha caixa de cambios DSG de dobre embrague de sete velocidades e ao sistema de tracción integral 4Drive.
VER TAMÉN: Desfiles de New Seat Mii de Cosmopolitan no London FashFest
“X-Perience é un exercicio que mostra as capacidades da familia Ateca e o seu potencial para o futuro. Sabemos que co Ateca podemos ir moito máis alá, como demostraremos no Salón de París. Co Ateca X-Perience damos un paso máis, fronte ao que xa mostramos nesta gama. É para o cliente que quere ir máis aló, levándoo ao límite, as fins de semana de aventura e, por suposto, todoterreo”.
Dr. Matthias Rabe, vicepresidente de SEAT
En canto á estética, Seat optou por combinar as características prácticas do Ateca X-Perience cun estilo visual 4×4. Na práctica, isto significa que atoparemos novos pneumáticos de alto perfil, exclusivas rodas de 18 polgadas, protección adicional no parachoques dianteiro, molduras de guardabarros en cor negra, chanzos laterais elevados, barras de teito cromadas e maior altura ao chan. Pero para Alejandro Mesonero-Romanos, director do departamento de deseño de Seat, a cor da carrocería (a proba de arañazos, segundo a marca) é quizais o que acaba sendo máis destacado. "Escollemos un verde oliva mate, un ton próximo ao camuflaxe, subliñado con vetas laranxas nos detalles que resaltan os compoñentes técnicos", di.
NON PERDERTE: A Historia dos Logos: Asento
Unha vez dentro do habitáculo, seleccionáronse cortinas acordes co exterior, concretamente a través da iluminación ambiental nas zonas máis escuras (con luces LED). As cores verdes e naturais do café dominan con notas en tons laranxas nas costuras do volante, dos asentos e da empuñadura da caixa de cambios, para enfatizar o aspecto tecnolóxico. Os asentos deportivos están tapizados en ante e as letras X-Perience están estampadas nos molduras de aluminio das portas. E como o León X-Perience, as letras "XP" están estampadas no volante. Na consola central non podía faltar o sistema de infoentretemento de última xeración, que incorpora as funcións Apple Car Play e Android Auto, cunha pantalla de 8 polgadas.
Coa presentación do Seat Ateca X-Perience, prevista para o Salón do Automóbil de París a próxima semana, a marca española xoga unha das últimas cartas antes do lanzamento de 3 novos modelos, en 2017.
