Descrito pola marca como a "Clase S dos SUV", o novo Mercedes-Benz GLS promete sacudir o segmento.
O novo Mercedes-Bens GLS é o sucesor do coñecido GL (modelo que deixa de existir), pero as diferenzas van moito máis alá do nome. O novo GLS ofrece un deseño exterior novo, máis dinámico e moderno que non rompe co pasado, así como un interior renovado, cunha distribución acorde co resto da gama Mercedes-Benz.
Tamén no interior cabe destacar o cadro de instrumentos de novo deseño con pantalla multimedia integrada, o novo volante multifunción de 3 raios, a consola central modificada con touchpad e tamén novas cores e elementos de adorno.
Marcando a liña de continuidade en relación ao seu predecesor, o Mercedes-Benz GLS preséntanos novas cores, así como un novo deseño de rodas e faros LED. Os clientes que buscan un aspecto deportivo poden escoller o pack exterior AMG Line, que consta de parachoques dianteiro e traseiro específicos, chanzos laterais pintados na cor da carrocería e llantas de aliaxe AMG de 21 polgadas.
NON SE PERDERÁ: o Mercedes-Benz 300SL da competición liderado por Sir Stirling sairá a poxa
Os SUV de Mercedes-Benz sempre estiveron activos na seguridade activa. Os sistemas de asistencia á condución estándar inclúen, por exemplo, Collision Prevention Assit Plus (asistente anticolisión), Side Wind Assist e Attention Assist (asistente antifatiga). O Mercedes-Benz GLS tamén inclúe, entre outros sistemas dispoñibles como equipamento de serie: o sistema PRE-SAFE, BAS Brake Assist, o sistema electrónico de tracción integral 4ETS, ESP con Dynamic Cornering Assist, control de crucero con limitador SPEEDTRONIC e tracción variable. STEER CONTROL asistente de dirección.
Todos os motores do novo GLS ofrecen un mellor rendemento, e nalgúns casos teñen un menor consumo de combustible. O potente GLS 500 4MATIC, cun motor V8 bi-turbo e inxección directa, ofrece unha potencia de 455 CV, uns 20 CV máis que o modelo predecesor, e un par máximo de 700 Nm.
O motor V6 bi-turbo, tamén con inxección directa, está montado no GLS 400 4MATIC. Este motor produce unha potencia de 333 CV e un par de 480 Nm a partir de 1600 rpm, consumindo 8,9 l/100 km (206 g CO2/km) en ciclo combinado (NEDC), e como todos os modelos, está equipado cunha función. arranque/parada ECO.
RELACIONADO: Mercedes-AMG Red Chargers por primeira vez en Portugal
O modelo top, o Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC produce 585 CV de potencia, 28 CV máis que o modelo predecesor. O par máximo é de 760 Nm e agora está dispoñible a partir de 1750 rpm. A pesar dun aumento significativo das prestacións, o consumo mantense sen cambios. Ademais das versións con motor de gasolina, a versión GLS 350 d 4MATIC está equipada co probado motor diésel V6 cunha potencia máxima de 190 kW (258 CV) e un par máximo de 620 Nm.No lanzamento da nova xeración do GLS, todas as versións estarán equipadas de serie cunha caixa de cambios automática 9G-TRONIC de 9 velocidades (agás a versión Mercedes-AMG GLS 63), con caixa de cambios e bloqueo diferencial central dispoñible como opción. O Mercedes-Benz GLS estará dispoñible para encargar a partir de finais de novembro de 2015, e as entregas en Europa están previstas para comezar en marzo de 2016.
Fonte: Mercedes-Benz Portugal