Despois de ter renovado o Huracán, rebautizado como Huracán EVO, e de ofrecerlle a mesma potencia que o Huracán Performante, chega agora a quenda da versión descapotable, co Huracán EVO Spyder.
A presentación prevista no Salón de Xenebra, en termos mecánicos, o Huracán EVO Spyder é en todos os sentidos o mesmo que o Huracán EVO. Entón, Baixo o capó entra o atmosférico V10 de 5,2 l estreado no Huracán Perfomante e capaz de entregar 640 CV e 600 Nm.
Con un peso de 1.542 kg (seco), o Huracán EVO Spyder está preto 100 kg máis pesado que a versión con capucha. A pesar do aumento de peso, o superdeportivo italiano segue sendo rápido, moi rápido. Alcanzan os 0 a 100 km/h 3.1s e alcanza unha velocidade máxima de 325 km/h.
Aerodinámica mellorada
Do mesmo xeito que co Huracán EVO, as diferenzas estéticas entre o Huracán EVO Spyder e o Huracán Spyder son discretas. Aínda así, o máis destacado son o parachoques traseiro redeseñado e as novas rodas de 20”. Como no coupé, no seu interior atopamos unha nova pantalla de 8,4”.
Subscríbete ao noso boletín aquí
Común ao Huracán EVO tamén é a adopción do novo "cerebro electrónico", chamado Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), que combina o novo sistema de dirección das rodas traseiras, o control de estabilidade e o sistema de vectorización do par para mellorar o rendemento dinámico do superdeportivo.
A pesar de ter aínda unha capota branda (plegable en 17 segundos ata 50 km/h), o Huracán EVO Spyder tamén viu mellorada a súa aerodinámica en comparación co seu predecesor.
Aínda non hai data de chegada confirmada, o Huracán EVO Spyder custará (sen impostos) uns 202 437 euros.