A cuarta xeración de Honda CR-V vén máis aerodinámica que os modelos anteriores, a gama de motores limítase ao bloque de gasolina de 2.0 litros con 155 CV e ao motor de 2.2 litros con 150 CV.
Nótese que ambos veñen cunha caixa de cambios manual de seis velocidades e un sistema de tracción que segue dando prioridade ao eixe dianteiro na distribución do par. Este novo modelo CR-V promete ser un coche sinxelo, fresco e sinxelo, sendo o seu interior un pouco diferente ao que nos acostuma a marca xaponesa xa que o CR-V vén cun cadro de mandos máis “normal”, sen a maioría de os aparellos que adoita poñer.
Unha das características deste modelo é o espazo interior, xa que Honda colocou os asentos máis baixos e máis separados entre si, tendo tamén moito espazo para as pernas os asentos traseiros e un ancho máis amplo que outros modelos.
No que respecta ao maleteiro, o CR-V ten unha capacidade de 589 litros (147 litros máis que o seu anterior), sendo os asentos baixos unha capacidade de 1669 litros.
Non obstante, este modelo perdeu algunhas axudas á condución, mantendo só o ABS e o ESP. Unha das outras características deste modelo é a aposta pola comodidade, a marca xaponesa utilizou suspensións avanzadas no CRV (McPherson na parte dianteira e eixe independente multibrazo na parte traseira) e amortecedores aínda máis brandos un 10% con respecto ao último modelo. .
Este Honda CR-V ten moitos argumentos para convencer, é robusto, económico, espazos, ten asentos cómodos, excelente visibilidade e unha boa posición de condución, polo que é un crossover fácil de conducir no día a día e con recursos máis que suficientes. para ser conducido por un camiño de terra. Para máis información, visite www.honda.pt.
