રેનો અને ગીલી (વોલ્વો અને લોટસના માલિક) એ સંયુક્ત સાહસ માટે સમજૂતીના મેમોરેન્ડમ પર હસ્તાક્ષર કર્યા જેમાં ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડના પ્રતીક સાથે ચીનમાં હાઇબ્રિડ વાહનોના વેચાણનો સમાવેશ થાય છે. પરંતુ આ મોડલ્સ ગીલીની ટેક્નોલોજી તેમજ તેના સપ્લાયર્સ અને ફેક્ટરીઓના નેટવર્કનો ઉપયોગ કરશે. આ ભાગીદારીમાં, રેનોની ભૂમિકાએ વેચાણ અને માર્કેટિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ.
આ નવી ભાગીદારી સાથે, રેનોએ ચીનના ડોંગફેંગ સાથે ફ્રેન્ચ ઉત્પાદકની ભાગીદારી એપ્રિલ 2020 માં સમાપ્ત થયા પછી, વિશ્વના સૌથી મોટા કાર બજારમાં તેની હાજરીને પુનઃસ્થાપિત કરવાનો અને મજબૂત બનાવવાનો ધ્યેય રાખ્યો છે. ત્યાં સુધીમાં, રેનો આગળ વધ્યું હતું જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સાથે તેની બજાર હાજરી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. અને હળવા કોમર્શિયલ વાહનો.
ગીલીના કિસ્સામાં, આ નવી ભાગીદારી ભવિષ્યની ગતિશીલતા માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને અન્ય તકનીકોના વિકાસ ખર્ચમાં ઘટાડો કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે, ટેક્નોલોજી, સપ્લાયર્સ અને ફેક્ટરીઓની વહેંચણીની અગાઉથી હસ્તાક્ષરિત અન્ય લોકોની દિશામાં જાય છે.
2019 માં ગીલી અને ડેમલર વચ્ચેની ભાગીદારીથી વિપરીત - ચીનમાં ભાવિ સ્માર્ટ મોડલ્સના વિકાસ અને ઉત્પાદન માટે - જેમાં બંને કંપનીઓ સમાન ભાગ ધરાવે છે, એવું લાગે છે કે રેનો સાથેની આ નવી ભાગીદારી, ગીલીની બહુમતી માલિકીની હશે.
ચાઇના, દક્ષિણ કોરિયા અને વધુ બજારો
સંયુક્ત સાહસમાં માત્ર ચીન જ નહીં, પરંતુ દક્ષિણ કોરિયાનો પણ સમાવેશ થાય છે, જ્યાં રેનો બે દાયકા કરતાં વધુ સમયથી (સેમસંગ મોટર્સ સાથે) વાહનોનું વેચાણ અને ઉત્પાદન કરી રહી છે, અને ત્યાં માર્કેટિંગ કરવા માટેના હાઇબ્રિડ વાહનોના સંયુક્ત વિકાસની સંડોવણી સાથે ચર્ચા કરવામાં આવી છે. Lynk & Co બ્રાન્ડ (બીજી Geely હોલ્ડિંગ ગ્રુપ બ્રાન્ડ).
ભાગીદારીનો વિકાસ આ બે એશિયન બજારોની બહાર પણ વિસ્તરી શકે છે, જે પ્રદેશના અન્ય બજારોને આવરી લે છે. ભવિષ્યમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો સંયુક્ત વિકાસ પણ ચર્ચા હેઠળ હોવાનું જણાય છે.
સ્ત્રોત: ઓટોમોટિવ સમાચાર.