પેબલ બીચ કોન્કોર્સ ડી'એલિગન્સ તેના પ્રકારની સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટનાઓમાંની એક છે, અને કદાચ સૌથી પ્રતીકાત્મક છે. ડિસ્પ્લે પર કારનો વર્ગ અપ્રતિમ છે, અને આ કાર એલિગન્સ હરીફાઈમાં વિગતો પર ધ્યાન આપવામાં આવે છે. મિથ્યાભિમાન, એન્જિનિયરિંગ, કલા અને સુંદરતાનું સાચું પ્રદર્શન.
કલેક્ટર્સ અને ઐતિહાસિક કારમાં રસ ધરાવતા લોકોની એકાગ્રતાનો લાભ લેવા માટે, કેટલાક હરાજી ગૃહો આ સમય માટે તેમની સૌથી મોટી સંપત્તિ રાખે છે. પેબલ બીચની હરાજી 15 થી 17 ઓગસ્ટ સુધી ચાલે છે અને આરએમ ઓક્શન્સ અને ગુડિંગ એન્ડ કંપની દ્વારા યોજવામાં આવે છે.
અહીં Razão Automóvel પર કેટલીક આંતરિક ચર્ચા કર્યા પછી, જેમાંથી આ વર્ષે પેબલ બીચમાં શ્રેષ્ઠ કારોની હરાજી કરવામાં આવશે, મેં ટોપ 10 બનાવવાનું નક્કી કર્યું. વ્યક્તિગત સ્વાદ, ઐતિહાસિક મહત્વ અને સુંદરતાના મિશ્રણમાં, મેં નીચેના મોડલ્સ પસંદ કર્યા:
10 – ટકર 48
ત્રણ હેડલાઇટ અને છ ટેઇલપાઇપ્સ. કેમ નહિ? આ અમેરિકન કંપનીની વિચારસરણી ઓછી હતી કે જેણે 1948 માં ટકર 48નું ઉત્પાદન કરવાનું નક્કી કર્યું. એક દુર્લભ કાર, જેમાં 51 એકમોનું ઉત્પાદન થયું હતું અને 40 અને 50ના દાયકાના ડેટ્રોઇટ પ્રોડક્શન્સમાં સંપૂર્ણ રીતે બંધબેસતી વિગતો સાથે. ટકર 48 એ એક મહત્વપૂર્ણ કાર છે કારણ કે તે કંપનીએ એરક્રાફ્ટ એન્જીનનું ઉત્પાદન - સારા નફાની બાંયધરી આપતી પ્રવૃત્તિ - ઓટોમોબાઈલના સંશોધન અને વિકાસ માટે પોતાને સમર્પિત કરવા માટેના પ્રયત્નો અને હિંમતનું સાકારીકરણ છે. આશરે 1,200,000$ (882,000€) ની કિંમતો અપેક્ષિત છે.
9 – વેક્ટર W8 ટ્વીન ટર્બો
ટેક્સ્ટની શરૂઆતમાં 4 વ્હીલ્સના રૂપમાં 90 ના દાયકા વિશે વાત કરવાનું યાદ છે? ઠીક છે, તે વેક્ટર W8 ટ્વીન ટર્બો હતો જેનો હું ઉલ્લેખ કરી રહ્યો હતો. આ મૉડલ 1993નું છે અને કારના રૂપમાં 90ના દાયકાનો ઉત્તમ સારાંશ છે. વેક્ટર એ અમેરિકન કંપની હતી જેણે એરોનોટિક્સ ઉદ્યોગમાં સૌથી અદ્યતન સામગ્રી પર આધારિત W8 બનાવ્યું હતું, તેથી તેનું સંપૂર્ણ બ્રાન્ડ નામ વેક્ટર એરોમોટિવ કોર્પોરેશન છે. W8 ટ્વિન ટર્બો 6 લિટર V8 એન્જિનથી સજ્જ છે, જે તેને 350 કિમી/કલાકની ઝડપે લઈ જવા સક્ષમ છે. કુલ મળીને, 17 W8 ટ્વીન ટર્બો વેચવામાં આવી હતી, જે બોલ્ડ ડિઝાઇન સાથે આ હરાજીમાં આને સૌથી પ્રખ્યાત કાર બનાવે છે. તે $500,000 (€370,000) કરતાં ઓછી કિંમતે વેચાય તેવી અપેક્ષા છે.
8 – બેવડા ઘીયા
તે સમયે ઓટોમોટિવ ટીકાકારોએ લખ્યું હતું કે રોલ્સ રોયસેસ એ લોકો માટે કાર બની ગઈ હતી જેઓ ઘિયા પરવડી શકતા ન હતા. જો કે આપણે આ અભિપ્રાય સાથે સહમત હોઈએ કે ન પણ હોઈએ, પરંતુ ચોક્કસ વાત એ છે કે આ ડ્યુઅલ ઘિયા પોતાને એક અત્યંત દુર્લભ કાર તરીકે રજૂ કરે છે, જેની લક્ઝરી તે સમયે પ્રભાવિત હતી, અને આકાર આજે પણ તે કરે છે. ફ્રેન્ક સિનાત્રા એ સેલિબ્રિટીની યાદીમાં માત્ર એક નામ છે જેમની પાસે બ્રાન્ડેડ કાર છે.
7 – ફોર્ડ GT40 રોડસ્ટર પ્રોટોટાઇપ
ફોર્ડ GT40 પહેલેથી જ એક અદ્ભુત કાર છે હવે પવનમાં વાળ સાથે તે રાક્ષસી V8 સાંભળવાની કલ્પના કરો. આ વિશિષ્ટ એકમનો ઉપયોગ અન્ય લોકો વચ્ચે કેરોલ શેલ્બી દ્વારા વિકાસ પરીક્ષણમાં કરવામાં આવ્યો હતો. ફરીથી, દુર્લભતા એ એક નિર્ણાયક પરિબળ છે કારણ કે માત્ર 12 ફોર્ડ Gt40 રોડસ્ટર પ્રોટોટાઇપ બનાવવામાં આવ્યા છે. 4 000 000 $ ( € 3 000 000) થી વધુ અપેક્ષિત છે.
6 – એસ્ટોન DB3s
એસ્ટન માર્ટિન ડીબી3એસનો ઉપયોગ લે મેન્સના 24 કલાકમાં બ્રાન્ડ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. જો કે તે કોઈ રેસ જીતી શકી નથી, એસ્ટન માર્ટિન DB3S પાસે વંશાવલિ અને યોગ્ય પ્રમાણપત્રો છે: પ્રવાહી રેખાઓ જે ફેરારી, 210 એચપી અને પૌરાણિક ગ્રીનનું ઉત્પાદન કરતું 3-લિટર એન્જિન જેવા અન્ય ઉત્પાદકોને પ્રેરણા આપે છે. 20 એકમોનું ઉત્પાદન થયું હતું. 5,000,000$ અને 7,000,000$ (3,700,000 – 5,000,000€) વચ્ચેનું મૂલ્ય અપેક્ષિત છે.
5 – પોર્શ 917k
મોટરસ્પોર્ટની સૌથી સફળ ઓટોમોબાઈલમાંની એક તરીકે પ્રખ્યાત, હરાજી માટે પોર્શ 917k અપ એ સ્પર્ધામાં પ્રવેશવા માટે 917 શ્રેણીની પ્રથમ પોર્શ હતી, ઉપરાંત 1971ની ફિલ્મ લે મેન્સમાં દર્શાવવામાં આવી હતી અને પૌરાણિક ગલ્ફ દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવી હતી. એવું કહેવાય છે કે પોર્શ 917 ચલાવવાનો અનુભવ ફક્ત ભયાનક હતો. કમનસીબે અમારી પાસે તે સાબિત કરવાની તક ન હતી, પરંતુ અમે ટ્રેક પર પોર્શ 917K ના ભવ્ય અવાજને જોઈ અને સાંભળી શકીએ છીએ. તે જે મૂલ્ય સુધી પહોંચશે તેના માટે, અંતિમ મૂલ્યમાં ફક્ત ઘણા "શૂન્ય" ની અપેક્ષા રાખી શકાય છે.
4- લેમ્બોર્ગિની મિઉરા એસ.વી
એક કાર કે જેને કોઈ પરિચયની જરૂર નથી. Sant'Agata Bolognese ના ઘરના એન્જિનિયરોના નાના અને યુવાન જૂથની કલ્પનાનું પરિણામ, Lamborghini Miura ને હજુ પણ ઘણા લોકો પ્રથમ સુપરકાર માને છે. મિયુરા એસવીના ખાસ કિસ્સામાં જે હરાજી માટે છે, બાહ્ય ભાગ પરંપરાગત પીળા રંગમાં છે જ્યારે અંદરનો ભાગ કાળો, ચામડાનો છે. એક રસદાર સંયોજન.
3 – નિસાન સ્કાયલાઇન H/T 2000GT-R
"હાકોસુકા" તરીકે પણ ઓળખાય છે, આ 1972 નિસાન સ્કાયલાઇનમાં ઇન-લાઇન 6-સિલિન્ડર એન્જિન છે. આ તે મોડેલ હતું જેણે ખરેખર નિસાનના GT-R વારસાની શરૂઆત કરી હતી. એક સાચી જાપાનીઝ કલ્ટ કાર જે મૂલ્યમાં વધારો કરવાની વૃત્તિ સાથે $170,000 (€125,000) ના અપેક્ષિત વેચાણ મૂલ્ય સાથે પ્રાપ્ત કરવાનું વધુને વધુ મુશ્કેલ સ્વપ્ન બની રહી છે.
2 – ફેરારી 275 GTB/4
આ ફેરારી 275 GTB/4 ને બાકીના કરતા અલગ શું બનાવે છે તે તેના ભૂતપૂર્વ માલિક, “કિંગ ઓફ કૂલ”, સ્ટીવ મેક્વીન છે. ફેરારિસ 275 GTB/4 જેની હરાજી કરવામાં આવી છે તે પહેલાથી જ લાખો એકત્ર કરે છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં, આશરે 10,000,000$ (€7,350,000) નું મૂલ્ય અપેક્ષિત છે. Ferrari 275 એક ભવ્ય જૂના જમાનાના Ferrari 3.3l V12 બ્લોક દ્વારા સંચાલિત છે, જે આઇકોનિક લાંબા બોનેટની નીચે છુપાયેલ છે.
1 - ટોયોટા 2000GT
એવી કેટલીક કાર છે જે ચોક્કસપણે આ Toyota 2000GT ના અપેક્ષિત મૂલ્ય કરતાં 6 અથવા 7 ગણા સુધી પહોંચશે, જેની કિંમત 1 300 000$ (950 000 €) હોઈ શકે છે. જો કે, આ તે કાર છે જે મારા ટોપ 10માં પ્રથમ સ્થાન ધરાવે છે. શા માટે? કારણ કે તે પ્રથમ સાચી એકત્ર કરી શકાય તેવી જાપાની કાર છે, પ્રથમ સુપર સ્પોર્ટ્સ જાપાનીઝ કાર છે અને… કારણ કે મને આ કાર ગમે છે! 2 લિટરની ક્ષમતાવાળા ઇનલાઇન 6-સિલિન્ડર બ્લોકમાંથી મેળવેલ સાધારણ 150hp હોવા છતાં, Toyota 2000GT તેની ઊંચાઈ માટે અનુકરણીય વર્તન ધરાવે છે. આ ડિઝાઈન પણ એક સંપત્તિ છે, જેમાં લાંબી “નાક” અને રેખાઓ છે જે હજુ પણ ટોયોટા GT86 જેવી વર્તમાન કારને પ્રેરણા આપે છે. 351 યુનિટનું ઉત્પાદન થયું હતું.
હવે, જો તમે મને પરવાનગી આપો, તો હું યુરોમિલિયન્સમાં રમવા જઈશ અને હું તરત જ પાછો આવીશ...
છબીઓ: RM હરાજી અને અન્ય.