ટોયોટા માટે 24 અવર્સ ઓફ લે મેન્સની છેલ્લી આવૃત્તિ નાટકીય હતી. TS050 #5 એ થોડી મિનિટોમાં જ બહાર નીકળી ગયું, અને જીત અણધારી રીતે પોર્શના હાથમાં આવી ગઈ.
વિશ્વની સૌથી જાણીતી સહનશક્તિની રેસની 2017ની આવૃત્તિ નજીકમાં છે અને ટોયોટા, ફરી એકવાર, વિજય માટે લડવા માટે તૈયાર થઈ રહી છે. પ્રથમ સંકેતો પ્રોત્સાહક છે...
14મી જૂનના રોજ સત્તાવાર તાલીમ સત્રો પહેલાં, પરીક્ષણનો એકમાત્ર દિવસ 4 જૂને થયો હતો, જેમાં પ્રત્યેક ચાર કલાકના બે સત્રો હતા. આ ટેસ્ટ 17મી અને 18મી જૂનના સપ્તાહના અંતે યોજાશે.
અને આ પ્રથમ પરીક્ષણો ટોયોટા માટે વધુ સારી રીતે જઈ શક્યા ન હોત. તેઓ માત્ર સૌથી ઝડપી જ નહીં, TS050 હાઇબ્રિડ #8 અને #9 પણ લા સાર્થ સર્કિટના 100 થી વધુ લેપ્સનું સંચાલન કરવા માટેના એકમાત્ર હતા. તેમ છતાં, સૌથી ઝડપી લેપ TS050 હાઇબ્રિડ #7 પર ગયો, જેમાં નિયંત્રણો પર કામુઇ કોબાયાશીએ 3 મિનિટ અને 18,132 સેકન્ડમાં સર્કિટનું 13,629 મીટર પૂર્ણ કર્યું. સૌથી ઝડપી પોર્શ 919 હાઇબ્રિડ 3,380 સેકન્ડ દૂર હતું.
વર્તમાન WEC (વર્લ્ડ એન્ડ્યુરન્સ ચેમ્પિયનશીપ) ચેમ્પિયનશિપ લીડર્સ સેબેસ્ટિયન બ્યુમી, એન્થોની ડેવિડસન અને કાઝુકી નાકાજીમા, TS050 હાઇબ્રિડ #8 ચલાવીને, 3 મિનિટ અને 19,290 સેકન્ડના સમય સાથે, બીજો સૌથી ઝડપી સમય હાંસલ કર્યો.
નવી TS050 હાઇબ્રિડમાં સ્પીડની કમી નથી, જે ગયા વર્ષે ટેસ્ટના એ જ દિવસે હાંસલ કરવામાં આવેલ સમય કરતાં પાંચ સેકન્ડનો ઘટાડો કરે છે. પરંતુ, ટોયોટાએ સખત રીતે શીખ્યા તેમ, તે ઝડપી બનવા માટે પૂરતું નથી. કારોએ સમગ્ર 1440 મિનિટની રેસનો સામનો કરવો પડે છે. 1435 મિનિટ પૂરતી નથી...
