તે સપ્ટેમ્બરમાં ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં હશે, કે મર્સિડીઝ-એએમજી તેનું અત્યાર સુધીનું સૌથી ઝડપી અને સૌથી શક્તિશાળી મોડેલ રજૂ કરશે, જેને પ્રોજેક્ટ વન કહેવાય છે. જેમ તમે જાણો છો, તકનીકી આધારનો મોટો ભાગ ફોર્મ્યુલા 1માંથી આવે છે, પરંતુ તે નુરબર્ગિંગના 24 કલાકનો માર્જિન કે જે જર્મન બ્રાન્ડે પ્રોજેક્ટ વનની «હિંમત» જાણીતી કરી.
કેન્દ્રની પાછળની સ્થિતિમાં 1.6 લિટર V6 ટર્બો બ્લોકની મોટી વિશેષતા છે. આ એન્જિન 11,000 rpm સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ હોવું જોઈએ, જે ફોર્મ્યુલા 1 સિંગલ-સીટરના 15,000 rpm કરતાં પણ નીચે છે પરંતુ તે એક પ્રોડક્શન કાર છે તે ધ્યાનમાં લેતાં જબરજસ્ત સંખ્યા.
દર 50,000 કિમીએ મર્સિડીઝ-એએમજી હાઇ પર્ફોર્મન્સ પાવરટ્રેન્સ દ્વારા વિકસિત કમ્બશન એન્જિનને ફરીથી બનાવવું પડે છે. હસ્તકલા હાડકાં…
પરંતુ V6 બ્લોક એકલો નથી. આ હીટ એન્જિન ચાર વિદ્યુત એકમો દ્વારા સમર્થિત છે, દરેક ધરી પર બે. કુલ મળીને, 1,000 એચપી કરતાં વધુ સંયુક્ત શક્તિ અપેક્ષિત છે.
પ્રદર્શનની વાત કરીએ તો, થોડું કે કંઈ જાણીતું નથી. મર્સિડીઝ-એએમજી મોડેલમાં અભૂતપૂર્વ શક્તિ અને અભૂતપૂર્વ તકનીકોની આ શ્રેણી હોવા છતાં, સ્ટુટગાર્ટ બ્રાન્ડના બોસ, ટોબિઆસ મોઅર્સ, ખાતરી આપતા નથી કે આ અત્યાર સુધીની સૌથી ઝડપી ઉત્પાદન કાર હશે. તે કહે છે, "હું સંપૂર્ણ ઝડપે લંબાવવાનો નથી જોઈ રહ્યો."
મર્સિડીઝ-એએમજી પ્રોજેક્ટ વનનું પ્રોડક્શન વર્ઝન - હાલનું અધિકૃત નામ - ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં અનાવરણ કરવામાં આવશે. ત્યાં સુધી, અમે ચોક્કસપણે આગામી “Beast of Stuttgart” ની થોડી વધુ વિગતો જાણીશું.