લોટસ એક્સિજ એસ રોડસ્ટર: નવા આઉટડોર થ્રિલ્સ

Anonim

તેના તાજેતરના ઇતિહાસમાં મુશ્કેલીભર્યા સમયગાળા પછી, અંગ્રેજી બ્રાન્ડ હવે મજબૂત બની છે. આનો પુરાવો નવી લોટસ એક્સિજ એસ રોડસ્ટર સાથે તેની શ્રેણીમાં વધતી ઓફર છે.

આજ સુધી, એક્સિજ હંમેશા ટ્રેક અનુભવ પર સંપૂર્ણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતું કૂપ રહ્યું છે, પરંતુ લોટસ માટે – કોઈપણ બ્રાન્ડની જેમ… – વેચાણનો અર્થ ઘણો છે. એલિસની જેમ, જે એક મનોરંજક અને કાર્યક્ષમ રોડસ્ટર છે, લોટસ એક્સિજ એસ રોડસ્ટર પણ આ જ ફિલસૂફીને અનુસરે છે અને ટુરિંગ પેકેજ સાથે પ્રમાણભૂત બનવા માટે, ફક્ત આવશ્યક નિયંત્રણો સાથે, તેના સ્પાર્ટન ઇન્ટિરિયરને આંશિક રીતે છોડી દે છે, જે વધારાની લક્ઝરીનો સ્પર્શ ઉમેરે છે. .

2013-લોટસ-એક્સિજ-એસ-રોડસ્ટર-રેસિંગ-ગ્રીન-ઇન્ટીરીયર-7-1024x768

આ લોટસ એક્સિજ એસ રોડસ્ટરની સ્થિતિ એક્સિજ એસની સમકક્ષ છે, પરંતુ એક્સિજ કપ અને એક્સિજ કપ આર જેવા વધુ ટ્રેક વર્ઝનની નીચે છે. જોકે લોટસ એક્સિજ એસ રોડસ્ટર સંપૂર્ણ ખુલ્લા આકાશનો અનુભવ પ્રદાન કરતું નથી, કારણ કે તે યોગ્ય સ્પીડસ્ટર સ્ટાઈલ રોડસ્ટર કરતાં લાંબી સ્ટાઈલ રોડસ્ટર છે, તેના કૂપે ભાઈ માટે વજનનો તફાવત 10kg છે.

મિકેનિક્સ અને કામગીરીની દ્રષ્ટિએ, થોડો કે કંઈ બદલાયો નથી, અને Exige S Roadsterનો મોટાભાગનો સાર તેના ભાઈ Exige S coupe જેવો જ રહે છે: કેન્દ્રીય સ્થિતિમાં એન્જિન, પાછળનું એ જ 3.5 લિટર DOHC V6 24V VVTi છે. હેરોપ એચટીવીના તેના વોલ્યુમેટ્રિક કોમ્પ્રેસર સાથે ટોયોટા મૂળ.

2013-લોટસ-એક્સિજ-એસ-રોડસ્ટર-રેસિંગ-ગ્રીન-એક્સટીરિયર-9-1024x768

પાવર 7000rpm પર તેની 350 હોર્સપાવર અને 4500rpm પર ઉપલબ્ધ 400Nm ટોર્ક જાળવી રાખે છે. પ્રદર્શનના ક્ષેત્રમાં, 0 થી 100km/h સુધીની ક્લાસિક શરૂઆત 4s માં પૂર્ણ થાય છે અને ટોચની ઝડપ 233km/h આંકવામાં આવે છે. લોટસ એક્સિજ એસ રોડસ્ટરના 10kg વજનમાં તેના કૂપે ભાઈનો તફાવત રોડસ્ટરને 1166kg પર મૂકે છે. ગિયરબોક્સ 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ રહે છે, પરંતુ લોટસ એક્સિજ એસ રોડસ્ટરમાં નવીનતા એ છે કે આ સંદર્ભમાં ગ્રાહકની વિનંતીઓ હોય તો, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પર પેડલ્સ સાથે ક્રમિક ગિયરબોક્સ રજૂ કરવાનું વિચારી રહ્યું છે.

સંપૂર્ણપણે સ્વતંત્ર 2-એક્સલ સસ્પેન્શનમાં બિલસ્ટેઇન શોક શોષક અને ઇબેક સ્પ્રિંગ્સની વિશેષતાઓ છે. લોટસ એક્સિજ એસ રોડસ્ટરની ગતિને તોડવા માટે, એપી રેસિંગ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ બોશ એબીએસ અને ઇએસપી દ્વારા પૂરક છે. એક્સિજ એસ રોડસ્ટરનું અસાધારણ ડાયનેમિક હેન્ડલિંગ પિરેલી પી-ઝીરો કોર્સા ટાયર દ્વારા પૂરક છે, જે આગળના ભાગમાં 17-ઇંચ વ્હીલ્સ પર અને પાછળના ભાગમાં 18 ઇંચ પર માઉન્ટ થયેલ છે.

જેઓ વિચારતા હતા કે એલિસ આર ખુલ્લામાં મજબૂત સંવેદનાઓ લાવતું નથી, માર્કેટિંગ ચાલમાં, લોટસ તેના લોટસ એક્સિજ એસ રોડસ્ટરને લોટસ અનુભવમાં ડ્રાઇવિંગ આનંદની અંતિમ વ્યાખ્યા તરીકે રજૂ કરે છે. લોટસ એક્સિજ એસ રોડસ્ટર એ લોટસથી ઓછા કટ્ટરપંથી ગ્રાહકો માટે એક સ્નેપ છે, જેઓ સ્પોર્ટ્સ કારની પ્રશંસા કરે છે પરંતુ ખુલ્લામાં ડ્રાઇવિંગનો આનંદ છોડતા નથી.

લોટસ એક્સિજ એસ રોડસ્ટર: નવા આઉટડોર થ્રિલ્સ 19682_3

વધુ વાંચો