આભાર ટોયોટા. Le Mans ના 24 કલાકમાં લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી જીત પછી, Toyota એ જાહેર કર્યું કે આપણે બધા શું સાંભળવા માંગીએ છીએ: Toyota TS050 Hybrid રોડ મોડલને જન્મ આપશે.
બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, ટોયોટા એક મોડલ લોન્ચ કરવા માંગે છે — વિશિષ્ટ અને મર્યાદિત ઉત્પાદન — જે «સુપર» ટોયોટા TS050 હાઈબ્રિડમાં વપરાતી તમામ તકનીકને રસ્તા પર લાવશે. તે છ મહિના પહેલા રજૂ કરવામાં આવેલ ટોયોટા જીઆર સુપર સ્પોર્ટ કોન્સેપ્ટ સાથે ઘણું સામ્ય હશે.
1000 એચપી કરતાં વધુ પાવર
કાર્બન મોનોકોક અને અન્ય ઘટકો (સસ્પેન્શન અને બ્રેક્સ ડાયાગ્રામ) ઉપરાંત, એન્જિન લે મેન્સ વિજેતા તરફથી પણ આવશે. અમે ટોયોટાની સૌથી અદ્યતન હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ દ્વારા સહાયિત 2.4 લિટર V6 બાય-ટર્બો બ્લોક વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ: ટોયોટા હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ-રેસિંગ (THS-R).
બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, ટોયોટા માનવતા માટે જે પ્રસ્તાવ મૂકે છે તે એ છે કે, ટૂંક સમયમાં, મુઠ્ઠીભર નસીબદારને તેમના ગેરેજમાં LMP1 રાખવાની સંભાવના હશે. અથવા જો તમે પસંદ કરો છો, તો આધુનિક સમયનું GT1 — પોર્શ 911 GT1 અને મર્સિડીઝ CLK GTR યાદ રાખો?
સૌથી વધુ ભૂલી ગયેલા અથવા સૌથી નાના માટે અહીં છે:
- મર્સિડીઝ CLK GTR (સૂચિમાં ત્રીજું મોડલ);
- પોર્શ 911 GT1.
વિશ્વ વધુ સારું સ્થળ બનશે...
હા, અમે જાણીએ છીએ કે Toyota GR સુપર સ્પોર્ટ કન્સેપ્ટનું પ્રોડક્શન વર્ઝન બહુ ઓછા લોકોની પહોંચમાં હશે. પરંતુ તેમ છતાં, આ મશીનના અસ્તિત્વને કારણે વિશ્વ વધુ સારી જગ્યા હશે.
આપણા માટે, સામાન્ય માણસો, આપણા માટે વધુ ભૌતિક મોડલનું સ્વપ્ન જોવાનું બાકી છે. અને આકસ્મિક રીતે, જેમ હું આ પંક્તિઓ લખું છું, મને બીજી ટોયોટાની યાદ આવી.
એટલું આત્યંતિક નથી, એટલું વિશિષ્ટ નથી, પરંતુ ખરેખર, ખરેખર મનોરંજક. હું ટોયોટા યારિસ GRMN નો ઉલ્લેખ કરી રહ્યો છું.
પરંતુ એવું લાગે છે કે તે પણ માત્ર 72 કલાકમાં વેચાઈ જાય છે….