વેનક્વિશની નવી પેઢીને તૈયાર કરીને, એસ્ટન માર્ટિન, જોકે, અને આ વખતે, એક અલગ કાર બનાવવાનો ઇરાદો ધરાવે છે — જે પહેલાંની જેમ, લક્ઝરી પર યોગ્ય રીતે કેન્દ્રિત નથી, પરંતુ, મુખ્યત્વે, પ્રદર્શન પર!
Carscoop મુજબ, આગામી એસ્ટન માર્ટિન વેન્કીશ બ્રાન્ડની રેન્જમાં માત્ર સૌથી ઝડપી મોડલ જ નહીં, પણ સૌથી વૈધાનિક GTs ના સેગમેન્ટમાં શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન દર્શાવતું એક બનવાનું વચન આપે છે.
ન્યૂ વેનક્વિશ પાસે પહેલેથી જ ચોક્કસ હરીફ છે - ફેરારી સુપરફાસ્ટ
આ વર્ષના અંતમાં નવી પેઢી આવવાની હોવાથી, ગેડન ઉત્પાદક ફેરારી 812 સુપરફાસ્ટ જેવી દરખાસ્તો સાથે સીધી સ્પર્ધા કરવા માગે છે. વધુ ડાઉનફોર્સની બાંયધરી આપતી સોલ્યુશન્સની આખી શ્રેણી ઉપરાંત, નવા અને મોટા એર ઇન્ટેક દ્વારા, અન્ય પરિબળોની વચ્ચે, ચિહ્નિત થયેલ એક વધુ એરોડાયનેમિક ઘટક માટે પણ આભાર, DB11 કરતાં મોટી ફ્રન્ટ ગ્રિલ.
પાછળના ભાગમાં, ડિઝાઈનરોનો વિકલ્પ સૌથી નાની વેન્ટેજની જેમ જ લાઈનોમાંથી પસાર થવો જોઈએ, જેમાં કારમાં એલઈડી લાઇટ સ્ટ્રીપ હોવી જોઈએ, ઉપરાંત રિટ્રેક્ટેબલ રીઅર સ્પોઈલરની હાજરી હોવી જોઈએ.
DB11 જેવું જ એન્જિન… પરંતુ 700 hp સાથે!
છેલ્લે, આગળના બોનેટની નીચે, નવી વેનક્વીશમાં DB11 જેવો જ 5.2 લિટર ટ્વીન ટર્બો V12 હોવો જોઈએ, જો કે લગભગ 100(!) hp દ્વારા વધેલી શક્તિ સાથે — વધુ સ્પષ્ટ રીતે, લગભગ 700 એચપીની "ફાયર કેપેસિટી"!
એસ્ટન માર્ટિન આગામી ઉનાળા દરમિયાન નવી વેનક્વિશને જાણીતી બનાવવાની યોજના ધરાવે છે, તેના બજારમાં આગમન, સંભવતઃ, સપ્ટેમ્બર મહિના દરમિયાન.