શક્તિશાળી BMW V12 સાથેની ફેરારી એન્ઝોની પ્રતિકૃતિ eBay.de પર વેચાણ માટે છે, જે અમને આશ્ચર્યમાં મૂકે છે કે શું કાર ઉત્સાહીઓ શું બનાવી શકે તેની મર્યાદા હશે.
Razão Automóvel માં અહીં પ્રકાશિત થયેલી અસંખ્ય પ્રતિકૃતિ વાર્તાઓ પછી, અમારી પાસે એક છે જે, અન્ય ઘણા લોકોની જેમ, ધ્યાન આપવાને પાત્ર છે. Cavallino Rampante બ્રાન્ડના આ ચાહકે ફેરારી એન્ઝોની શક્ય તેટલી પરફેક્ટ પ્રતિકૃતિ બનાવવાનું નક્કી કર્યું. અમને ખબર નથી કે કયું બેઝ મોડલ પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ અમે જાણીએ છીએ કે વપરાયેલ એન્જિન એ BMW V12 છે, જે કદાચ 750i (e32) પરથી લેવામાં આવ્યું છે, આ પ્રતિકૃતિનું નામ BFE-AE 750 છે.
આ કાર પર નજર રાખનાર આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદાયનું કહેવું છે કે આ એન્જિન BMW 850 માંથી લેવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં વધુ, તે 850csi હશે, જે વેચનાર દ્વારા જાહેર કરવામાં આવેલ 400hpની નજીકની શક્તિ ધરાવતું એકમાત્ર કાર હશે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, ફેરારી એન્ઝોની આ પ્રતિકૃતિની 400 એચપી, મૂળથી ઘણી દૂર હોવા છતાં, હજુ પણ સ્પોર્ટ્સ કાર માટે યોગ્ય પ્રદર્શન રજૂ કરે છે.
આ V12 એન્જિન 6 સેકન્ડમાં 0-100 થી 850csi લેવાનું સંચાલન કરે છે અને મહત્તમ સ્પીડ ઈલેક્ટ્રોનિકલી 250 કિમી/કલાકની મર્યાદિત છે અને લિમિટર વિના, આ ડ્રીમ કાર 300km/hને વટાવી ગઈ છે. અલબત્ત, ફેરારી એન્ઝોની આ પ્રતિકૃતિ આ સંખ્યાઓ સુધી પહોંચે તેવી શક્યતા ઓછી છે, પરંતુ તેમાં હજુ પણ શક્તિશાળી એન્જિન છે.
પર્ફોર્મન્સ બિલકુલ ખરાબ ન હોવું જોઈએ, જેમ કે આપણે પહેલાથી જ જોયું છે, પરંતુ હાઇલાઇટ કરવા માટે વધુ વિગતો છે – કારમાં 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ છે, સમગ્ર એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ વાસ્તવિક ફેરારી એન્ઝોની મૂળ છે અને આ પ્રતિકૃતિ છે. 19-ઇંચના વ્હીલ્સ અને રસપ્રદ પ્રમાણની બ્રેક ડિસ્કથી સજ્જ.
બ્રાન્ડ દ્વારા કેસ ન થાય તે માટે માલિકે ફેરારીના પ્રતીકોને ભૂંસી નાખ્યા. બિડિંગનો સમયગાળો આવતીકાલે સમાપ્ત થાય છે અને હાલમાં એવા લોકો છે જેઓ ફેરારી એન્ઝોની આ પ્રતિકૃતિ માટે 40,000 યુરો કરતાં વધુ ઓફર કરી રહ્યાં છે, જે મૂળ કિંમત કરતાં તદ્દન અલગ મૂલ્ય છે, જેની આજે અદલાબદલી કરવામાં આવે છે (ખૂબ જ ભાગ્યે જ...) મિલિયન યુરો.
જો તમે કારને નજીકથી જોશો, તો ખામીઓ કુદરતી રીતે જ દેખાય છે – જે રીતે પાછળની વિન્ડો માઉન્ટ કરવામાં આવી છે અને ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે તે બિલકુલ શ્રેષ્ઠ નથી. પરંતુ જ્યારે આપણે અત્યાર સુધીની શ્રેષ્ઠ અને સૌથી સુંદર સ્પોર્ટ્સ કારમાંથી એકનું પુનઃઉત્પાદન કરવાના પ્રયાસનો સામનો કરી રહ્યા હોઈએ ત્યારે શું ખામીઓ છે? આંતરિક ભાગ કદાચ આ પ્રતિકૃતિની સૌથી મોટી ખામીઓ પૈકીની એક હોવી જોઈએ, જો કે, એન્ઝોના આંતરિક ભાગનું પુનઃઉત્પાદન કરવું એ બાહ્યને પુનઃઉત્પાદન કરતાં એટલું જ અથવા વધુ મુશ્કેલ છે.
હું તમને એક વાતની ખાતરી આપી શકું છું, જે કોઈ તેને શેરીમાં પસાર થતા જુએ છે તેની પાસે પ્રશ્ન કરવા માટે યોગ્ય કારણ છે કે તેણે ફેરારી એન્ઝો જોયો છે કે નહીં – હકીકતમાં, થોડા લોકોએ ક્યારેય એક જીવંત જોયો છે અને અમે સ્વીકારીએ છીએ કે આ પ્રતિકૃતિ ખૂબ સારી છે. થઈ ગયું..
