તે 20 વર્ષથી ગેરેજમાં ભૂલી ગયો હતો, હવે તેને પોર્ટુગલમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવશે

Anonim

કેટલાક ઓટોમોબાઈલના જીવનને નાટકીય રોમાંસ આપ્યો. આ Porsche 356 C Cabriolet સાથે પણ આવું જ છે, જેને હવે સ્પોર્ટક્લાસમાં રિસ્ટોર કરવામાં આવશે.

તમે ચિત્રોમાં જુઓ છો તે પોર્શ 356 સી કેબ્રિઓલેટ પહેલેથી જ ઘણું જોઈ ચૂક્યું છે – તેની સ્થિતિને જોતા, કદાચ તે પહેલાથી જ ઘણું જોઈ ચૂક્યું છે. 1964માં સ્ટુટગાર્ટમાં જન્મેલા, નિયતિ ઈચ્છતી હતી કે આ પોર્શ નાની ઉંમરથી જ કોલોન (જર્મની) શહેરમાં જાય, જ્યાં તેનું વેચાણ થયું હતું અને જ્યાં તે તેની મોટાભાગની યુવાની સુધી રહી હતી. જો કે, 1964 અને આજની વચ્ચે કોઈક સમયે, કોઈએ તેને છોડી દીધો, અને દાયકાઓ સુધી તેને ગેરેજની મર્યાદામાં રાખ્યા.

porsche-356-c-cabriolet-7

આ પોર્શ કેટલા સમય માટે ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું તે કોઈ ચોક્કસ કહી શકતું નથી, આ "સ્લીપિંગ બ્યુટી" ને બચાવવા માટે બેલ્જિયન પણ જવાબદાર નથી. તેમની ઊંડી ઊંઘ 20 વર્ષથી વધુ સમય સુધી વિશાળ માર્જિનથી ચાલી હોવાનો અંદાજ છે.

આ તે ભાગ છે જ્યાં વાર્તા સુખદ રૂપરેખાઓ લેવાનું શરૂ કરે છે...

આટલી કમનસીબી વચ્ચે, લિસ્બનમાં સ્પોર્ટક્લાસના માલિક - સ્વતંત્ર પોર્શ નિષ્ણાત, જોર્જ નુન્સે આ પોર્શ 356 સી કેબ્રિઓલેટને નવું નસીબ આપવાનું નક્કી કર્યું. જર્મનીથી બેલ્જિયમ, અને હવે બેલ્જિયમથી પોર્ટુગલ સુધી, સંભવતઃ આ પોર્શે પહેલાથી જ ટ્રેલર પર રોલિંગ કરતાં વધુ કિલોમીટર પૂર્ણ કર્યું છે. “આટલા વર્ષોની સેવા પછી, આ સ્થિતિમાં કાર ખરીદવી એ એક બંધ પત્ર છે. અમે ક્યારેય જાણતા નથી કે અમે શું શોધીશું." "ક્યારેક આપણે નસીબદાર હોઈએ છીએ, ક્યારેક નહીં," જોર્જ નુન્સે અમને કહ્યું.

તે પહેલાથી જ રાષ્ટ્રીય પ્રદેશ પર હતું, સ્પોર્ટક્લાસની સુવિધાઓમાં, ચાર પૈડાવાળા 'સ્લીપિંગ બ્યૂટી'નું એન્જિન પ્રથમ વખત અજમાવવામાં આવ્યું હતું. બધા પ્રવાહી (ગેસોલિન અને તેલ) બદલ્યા પછી, ચાવી પ્રથમ વખત ફેરવાઈ અને આંગળીઓ વટાવી ગઈ. આ ક્ષણ વિડિઓ પર રેકોર્ડ કરવામાં આવી હતી:

After some years in coma… | #firststart #ignition #sportclasse #carsofinstagram #classic #porsche356 #restore #lisbon

Um vídeo publicado por Sportclasse (@sportclasse) a

તે જીવંત છે! પોર્શ 356 સી કન્વર્ટિબલ જાગી ગયું છે (કંઈક ગૂંગળામણમાં છે તે સાચું છે...) અને દેખીતી રીતે એન્જિન સાથે બધું બરાબર છે. “કામ કરવું એ એક સારી નિશાની છે, પરંતુ હજુ ઘણું યાંત્રિક કામ કરવાનું બાકી છે. અને જ્યારે મિકેનિક્સની વાત આવે છે, ત્યારે કોઈ સમાધાન કરી શકાતું નથી. પોર્શ ખૂબ જ ભરોસાપાત્ર છે પરંતુ તેમની સારી રીતે સંભાળ રાખવી જરૂરી છે”, જોર્જ નુન્સની ખાતરી આપી.

આગળનું પગલું?

ડિસએસેમ્બલી પૂર્ણ કરો. ટુકડો ટુકડો. કારણ કે તમે જાણો છો તેમ, ભૂતકાળમાં બોડીવર્કને કાટ-રોધી સારવાર આપવામાં આવતી ન હતી. યોગ્ય કાળજી વિના, ક્લાસિક્સ માટે કાટથી આગળ નીકળી જવું સરળ છે - આ તેમાંથી એક શંકા વિના છે. આગામી મહિનાઓમાં આ પોર્શ 356 સી કેબ્રિઓલેટને સંપૂર્ણપણે તોડી પાડવામાં આવશે અને સ્પોર્ટક્લાસમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવશે. મિકેનિક્સ, શીટ મેટલ, પેઇન્ટિંગ, ઇલેક્ટ્રિકલ અને અપહોલ્સ્ટરી, એક સંપૂર્ણ ટીમ નાટકીય રોમાંસનો સુખદ અંત લાવવાનો પ્રયાસ કરશે જે ઐતિહાસિક સ્ટુટગાર્ટ બ્રાન્ડના આ ઉદાહરણનું જીવન છે.

આ નવલકથાનો અંત ગમે તેવો હોય, એક વાત ચોક્કસ છે: ત્યજી દેવાયેલી કારને અડીને ચોક્કસ જાદુ અને ખિન્નતા છે, તમને નથી લાગતું? છબીઓ જુઓ:

porsche-356-c-cabriolet-5
porsche-356-c-cabriolet-14
porsche-356-c-cabriolet-11
porsche-356-c-cabriolet-4
porsche-356-c-cabriolet-2
porsche-356-c-cabriolet-10
porsche-356-c-cabriolet-9
porsche-356-c-cabriolet-18
porsche-356-c-cabriolet-15
porsche-356-c-cabriolet-22

આ પોર્શ 356 સી કેબ્રિઓલેટની સ્વાસ્થ્ય સ્થિતિ વિશેના સમાચાર મળતાં જ અમે તેને અહીં રીઝન કારમાં પ્રકાશિત કરીશું. ઓછામાં ઓછું એટલા માટે નહીં કે અમારી ઓફિસ સ્પોર્ટક્લાસના પરિસરમાં છે. વૈકલ્પિક રીતે, તમે Instagram દ્વારા સીધા Sportclasseને અનુસરી શકો છો (મારા પર વિશ્વાસ કરો, તે કોઈપણ પેટ્રોલહેડ માટે ફરજિયાત એકાઉન્ટ છે!). તે 'એક નજર' લેવા યોગ્ય છે.

Instagram અને Twitter પર Razão Automóvel ને અનુસરો

વધુ વાંચો