ધ ઓપેલ કોર્સા સ્પ્રિન્ટ લગભગ 40 વર્ષ પહેલાં Opel એન્જિનિયરોએ પૂછેલા પ્રશ્ન પરથી ઉદ્દભવે છે: Opel Corsa A કેટલી દૂર જઈ શકે છે?
જવાબ માટે, તેઓએ ઇર્મશેરનો દરવાજો ખખડાવ્યો. “નમસ્તે સજ્જનો, અમે જાણવા માંગીએ છીએ કે અમે અમારા નવીનતમ મોડલ: Opel Corsa A સાથે ક્યાં સુધી જઈ શકીએ છીએ”.
ઇર્મશેરે કંઈક એવો જવાબ આપ્યો હોવો જોઈએ કે “થોડા મહિનામાં પાછા આવો. અમે તેની સાથે શું કરી શકીએ તે જોઈશું. પરંતુ ચેતવજો... અમે ફક્ત મિકેનિક્સ સાથે વ્યવહાર કરીએ છીએ".
અને તેથી તે હતું. ઓપેલ ડિઝાઇન સેન્ટરે દેખાવની કાળજી લીધી અને ઇર્મશેરે સૌથી "મજા" ભાગ કર્યો. પરંતુ ચાલો આંતરિક સાથે પ્રારંભ કરીએ ...
અમારા ન્યૂઝલેટર માટે સબ્સ્ક્રાઇબ
રેલીંગની દુનિયામાં પ્રેરણા સ્પષ્ટ છે. કંઈ ખૂટતું નથી. માર્ગ દ્વારા, સહાયક છે તે બધું ખૂટે છે. ગ્રુપ B નો જન્મ આ ઓપેલ કોર્સા સ્પ્રિન્ટ વિકસાવવા માટેનું સંપૂર્ણ બહાનું હતું — તેનો ઉદ્દેશ્ય તેની સાથે 1300 cm3 વર્ગમાં ભાગ લેવાનો હતો.
અંતે, માત્ર આવશ્યક વસ્તુઓ જ રહી હતી: એલ્યુમિનિયમ રોલ બાર; એલ્યુમિનિયમમાં પણ ડેશબોર્ડ; રેસિંગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન; પાછળની બાજુએ 80 એલ ઇંધણ ટાંકી; સ્પર્ધા બેંકો; અને અલબત્ત ચાર પગવાળો પટ્ટો - વજન 750 કિલોથી વધુ નહોતું.
યાંત્રિક દ્રષ્ટિએ, ઇર્મશેરના કામનો આધાર નાનું 1.3 l ઇન-લાઇન ફોર-સિલિન્ડર એન્જિન હતું જે કોર્સા A ને સંચાલિત કરતું હતું. ફેરફારો એટલા વ્યાપક હતા કે અંતે, તેઓ વ્યવહારીક રીતે "શરૂ" થયા. 7600 rpm પર કુલ 126 hp પાવર માટે આ એન્જિનની 100 hp/l ની ચોક્કસ શક્તિ.
ગમે છે? પરંપરાગત રેસીપી દ્વારા. ઉચ્ચ પ્રદર્શન કેમશાફ્ટ, બનાવટી પિસ્ટન, પોલિશ્ડ ઇન્ટેક, ડ્યુઅલ કાર્બ્યુરેટર અને રેસિંગ એક્ઝોસ્ટ.
અંતિમ પરિણામ એ માત્ર ઉપરોક્ત 126 એચપી પાવર જ નહીં, પરંતુ સૌથી વધુ, એક પ્રવેગક હતું. માત્ર 8.2 સેકન્ડમાં 0-100 કિમી/કલાક. સંખ્યાઓ કે જે આજે કોઈને આશ્ચર્ય ન કરી શકે, પરંતુ તે 30 વર્ષથી વધુ સમયથી, હજારો યુવાનોને સ્વપ્ન બનાવ્યું.
કમનસીબે, પ્રારંભિક યોજનાઓથી વિપરિત, ઓપેલે ક્યારેય ઈર્મશેર દ્વારા ઓપેલ કોર્સા સ્પ્રિન્ટની — હોમોલોગેશન હેતુઓ માટે — 200 એકમો સુધી મર્યાદિત આવૃત્તિ બહાર પાડી ન હતી.
અમે બધા હારી ગયા, તમને નથી લાગતું?