નવું ફોક્સવેગન ગોલ્ફ આર એ અત્યાર સુધીનું સૌથી શક્તિશાળી પ્રોડક્શન ગોલ્ફ છે, પરંતુ કારણ કે ત્યાં હંમેશા એવા લોકો હોય છે જેઓ વધુ ઇચ્છે છે, ABT સ્પોર્ટ્સલાઇનએ તેને "વિશેષ સારવાર" માટે આધીન કર્યું છે જેણે તેને વધુ આમૂલ અને... શક્તિશાળી બનાવ્યું છે.
તેની નવીનતમ જનરેશનમાં Golf R 320 hp પાવર અને 420 Nm મહત્તમ ટોર્ક સુધી પહોંચે છે. પરંતુ હવે, ABT એન્જીન કંટ્રોલ (AEC)ને આભારી છે, વુલ્ફ્સબર્ગ બ્રાન્ડનું “હોટ હેચ” 384 એચપી અને 470 એનએમ ઓફર કરવામાં સક્ષમ છે.
યાદ રાખો કે 2.0 TSI (EA888 evo4) ફોર-સિલિન્ડર ઇન-લાઇન એન્જિન ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સ અને ટોર્ક વેક્ટરિંગ સાથે 4MOTION ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલું છે.
જો કે જર્મન તૈયારીકર્તા આની પુષ્ટિ કરતું નથી, તે અપેક્ષિત છે કે પાવરમાં આ વધારો - ફેક્ટરી સંસ્કરણ કરતાં 64 એચપી વધુ - વધુ સારા પ્રદર્શનમાં અનુવાદ કરશે, 0 થી 100 કિમી/કલાક સુધીના પ્રવેગક સમયની તુલનામાં થોડો ઘટાડો થશે. ફોક્સવેગન દ્વારા 4.7s ની જાહેરાત કરવામાં આવી છે.
વધુ ચુટ ફેરફારો
આવનારા અઠવાડિયામાં, સૌથી શક્તિશાળી ફોક્સવેગન ગોલ્ફ માટે ABT દ્વારા પ્રસ્તાવિત ફેરફારોની શ્રેણીમાં વધારો થશે, જેમાં જર્મન તૈયારીકર્તા નવી એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ અને વધુ સ્પોર્ટિયર ટ્યુનિંગ સાથે સસ્પેન્શન ઓફર કરશે.
હંમેશની જેમ, ABT ગોલ્ફ આર માટે કેટલાક સૌંદર્યલક્ષી ફેરફારો પર પણ કામ કરી રહ્યું છે, જો કે અત્યારે તે માત્ર કસ્ટમ-ડિઝાઇન કરેલા વ્હીલ્સનો સેટ ઓફર કરે છે જે 19 થી 20” સુધી જઈ શકે છે.
સમગ્ર પરિવાર માટે સુધારણા
કેમ્પટનમાં સ્થિત આ જર્મન તૈયારીકર્તાએ ગોલ્ફ રેન્જના અન્ય સ્પોર્ટ્સ વેરિઅન્ટ્સને પણ તેનું ABT એન્જિન કંટ્રોલ ઓફર કરવાનું શરૂ કર્યું, જે તરત જ Golf GTI થી શરૂ થયું, જેમાં પાવર 290 hp અને મહત્તમ ટોર્ક 410 Nm થયો.
GTI ક્લબસ્પોર્ટ હવે 360 hp અને 450 Nm આપે છે, જ્યારે Golf GTD 230 hp અને 440 Nm સાથે પોતાને રજૂ કરે છે.
