કારને જમીનના સંપર્કમાં કાયમી ધોરણે ચાલવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, અને તે કારણોસર તે હવાઈ સ્ટંટ માટે આદર્શ વાહનો નથી, જે આપણે જોઈએ છીએ, ઉદાહરણ તરીકે, બે પૈડાં પર. પરંતુ એવા લોકો છે જેઓ પ્રયાસ કરે છે - આ જગુઆરનો કેસ છે. તેની સૌથી તાજેતરની "પીડિત" નવી રજૂ કરાયેલી E-PACE હતી, જે કોમ્પેક્ટ SUV સેગમેન્ટ માટે બ્રાન્ડની નવી દરખાસ્ત છે.
2015 માં, જગુઆર, જે બિલાડી સાથે તેનું નામ શેર કરે છે તે પ્રમાણે જીવે છે, તેણે F-PACE ની એક્રોબેટિક ક્ષમતાઓનું પ્રદર્શન કર્યું, SUVને એક વિશાળ લૂપ પરફોર્મ કર્યું અને રેકોર્ડ પણ હાંસલ કર્યો. તેઓ માનતા નથી? અહીં જુઓ.
આ વખતે બ્રિટીશ બ્રાન્ડે તેના નવીનતમ સંતાનોને પરીક્ષણમાં મૂકવાનું નક્કી કર્યું.
અને એક્રોબેટીક અને નાટકીય પ્રદર્શન કરતાં ઓછું કંઈ નથી બેરલ રોલ . એટલે કે, E-PACE એ સર્પાકાર કૂદકો માર્યો, જે રેખાંશ ધરીની આસપાસ 270° ફરતો હતો.
ખરેખર મહાકાવ્ય! ચાલો ભૂલશો નહીં કે, કોમ્પેક્ટ હોવા છતાં, બિન-ઓટોમોબાઈલ સ્થિતિમાં હંમેશા 1.8 ટન કાર હોય છે.
આ સ્ટંટ સફળ રહ્યો, જેમ કે તમે નીચેની વિડિયોમાં જોઈ શકો છો, અને E-PACE એ હવામાં 15.3 મીટરનું અંતર કાપવાની સાથે જગુઆરને ગિનિસ વર્લ્ડ રેકોર્ડ મેળવ્યો હતો, જે કાર દ્વારા આ દાવપેચમાં માપવામાં આવેલ અત્યાર સુધીનું સૌથી લાંબુ અંતર છે.
ટેરી ગ્રાન્ટ, ડબલજ્યાં સુધી હું જાણું છું ત્યાં સુધી, કોઈપણ પ્રોડક્શન કારે બેરલ રોલ પૂર્ણ કર્યો નથી અને તેથી હું નાનપણથી જ એક કરવાની મારી મહત્વાકાંક્ષા રહી છે. રેકોર્ડ-બ્રેકિંગ લૂપ દ્વારા F-PACE ચલાવ્યા પછી, PACE પરિવારના આગલા પ્રકરણને વધુ નાટકીય ગતિશીલ પરાક્રમમાં શરૂ કરવામાં મદદ કરવી અદ્ભુત છે.
આ રેકોર્ડ જગુઆરનો છે, પરંતુ હવે એવું નથી કે આપણે ઓટોમોબાઈલ દ્વારા બેરલ રોલ જોયો હોય. જેમ્સ બોન્ડના ચાહકો માટે, તમારે ચોક્કસપણે 1974ની ધ મેન વિથ ધ ગોલ્ડન ગન (007 – ધ મેન વિથ ધ ગોલ્ડન ગન) યાદ રાખવી જોઈએ, જ્યાં AMC હોર્નેટ X એ સમાન દાવપેચ કર્યું હતું. અને તે માત્ર એક ટેક લીધો.