આ ગ્રેહામ છે. એક સરસ વ્યક્તિ પરંતુ થોડા મિત્રોના ચહેરા સાથે. તે એક અભ્યાસનું પરિણામ છે જેનો ઉદ્દેશ્ય એ શોધવાનો હતો કે જો આપણે કાર અકસ્માતોમાંથી બચવા માટે વિકસિત થયા હોત તો મનુષ્યો કેવા હશે.
જેમ તમે જાણો છો, અમારી રેસને અહીં પહોંચવામાં લગભગ ત્રીસ લાખ વર્ષ લાગ્યાં. આ સમયગાળા દરમિયાન અમારા હાથ ટૂંકા થઈ ગયા, અમારી મુદ્રા સીધી થઈ ગઈ, અમે વાળ ગુમાવ્યા, ઓછા જંગલી દેખાતા અને અમે વધુ સ્માર્ટ બન્યા. વૈજ્ઞાનિક સમુદાય અમને હોમો સેપિયન્સ સેપિયન્સ કહે છે. જો કે, તાજેતરના સમયમાં આપણા શરીરનો સામનો કરવામાં આવ્યો છે હાઇ-સ્પીડ અસરોથી બચવાની જરૂરિયાત - એવું કંઈક કે જે આ લાખો વર્ષોમાં ક્યારેય જરૂરી નહોતું - 200 વર્ષ પહેલાં સુધી. પહેલા ટ્રેન સાથે અને પછી કાર, મોટરસાયકલ અને પ્લેન સાથે.
એટલું બધું કે જો તમે દિવાલ સામે દોડવાનો પ્રયાસ કરો છો (કંઈક જે વિકસિત નથી અથવા બિલકુલ બુદ્ધિશાળી નથી...) તો તમે થોડા ઉઝરડા સિવાયના મોટા સિક્વેલા વિના ટકી શકશો. પરંતુ જો તમે કારમાં તે જ કરવાનો પ્રયાસ કરો છો, તો તે એક અલગ વાર્તા છે… તે પણ પ્રયાસ ન કરવો વધુ સારું છે. હવે કલ્પના કરો કે આપણે આ અસરોથી બચવા માટે વિકસિત થયા છીએ. ટ્રાન્સપોર્ટ એક્સિડન્ટ કમિશન (TAC) એ આવું જ કર્યું છે. પરંતુ તેણે માત્ર તેની કલ્પના જ કરી ન હતી, તેણે તે પૂર્ણ કદનું કર્યું. તેનું નામ ગ્રેહામ છે, અને તે ઓટોમોબાઈલ અકસ્માતોમાંથી બચવા માટે વિકસિત માનવ શરીરનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
પરિણામ ઓછામાં ઓછું વિચિત્ર છે ...
ગ્રેહામના અંતિમ સંસ્કરણ પર પહોંચવા માટે, TAC એ બે નિષ્ણાતો અને એક પ્લાસ્ટિક કલાકારને બોલાવ્યા: ક્રિશ્ચિયન કેનફિલ્ડ, રોયલ મેલબોર્ન હોસ્પિટલના ટ્રોમા સર્જન, ડૉ. ડેવિડ લોગન, મોનાશ યુનિવર્સિટીના એક્સિડન્ટ રિસર્ચ સેન્ટરના નિષ્ણાત અને શિલ્પકાર પેટ્રિશિયા પિકસિની. .
ક્રેનિયલ પરિમિતિ વધી, ડબલ દિવાલો, વધુ પ્રવાહી અને આંતરિક જોડાણો મેળવ્યા. બાહ્ય દિવાલો અસર અને ચહેરાની ચરબીને પણ શોષી લે છે. નાક અને આંખો એક હેતુ માટે ચહેરામાં ડૂબી જાય છે: સંવેદનાત્મક અવયવોને સાચવવા માટે. ગ્રેહામની બીજી વિશેષતા એ છે કે તેની ગરદન નથી. તેના બદલે, પાછળના બમ્પ્સમાં વ્હિપ્લેશની હિલચાલને રોકવા માટે, ગરદનની ઇજાઓને અટકાવવા માટે માથાને ખભાની ઉપરની પાંસળીઓ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે.
વધુ નીચે ચાલુ રાખીને, પાંસળીનું પાંજરું પણ ખુશ દેખાતું નથી. પાંસળી જાડી હોય છે અને તેમની વચ્ચે હવાના નાના ખિસ્સા હોય છે. આ એરબેગ્સની જેમ કાર્ય કરે છે, અસરને શોષી લે છે અને છાતી, હાડકાં અને આંતરિક અવયવોની હિલચાલ ઘટાડે છે. નીચલા અંગો ભૂલી ગયા નથી: ગ્રેહામના ઘૂંટણમાં વધારાના રજ્જૂ હોય છે અને તે કોઈપણ દિશામાં વળેલો હોઈ શકે છે. ગ્રેહામનો નીચલો પગ પણ આપણા કરતા જુદો છે: તેણે ટિબિયામાં એક સાંધો વિકસાવ્યો છે જે અસ્થિભંગને અટકાવે છે તેમજ દોડવાથી બચવા માટે વધુ સારી પ્રેરણા આપે છે (ઉદાહરણ તરીકે). પેસેન્જર અથવા ડ્રાઇવર તરીકે, આર્ટિક્યુલેશન ચેસીસ વિકૃતિની અસરોને શોષી લે છે - તેથી તમારા પગ નાના છે.
અવ્યવસ્થિત રીતે વાસ્તવિક, તે નથી? સદનસીબે, અમારી બુદ્ધિમત્તાને કારણે, અમે સલામતી પ્રણાલીઓ વિકસાવી છે જે અમને આ પાસાથી બચાવે છે અને કાર અકસ્માતની ઘટનામાં અમારા અસ્તિત્વની ખાતરી આપે છે.
