પોર્શ પનામેરા ટર્બો એસ ઇ-હાઇબ્રિડ એ સાબિતી છે કે અફવાઓ કેવી રીતે છેતરે છે. Turbo S E-Hybrid હાલમાં વેચાણ પર રહેલા Panamera અને Porscheમાંથી સૌથી શક્તિશાળી બની ગયું છે.
અમે બે અઠવાડિયા પહેલા જાહેરાત કરી હતી કે જિનીવામાં અમે વધુ શક્તિશાળી Panamera E-Hybrid જોઈશું. અને તેની પુષ્ટિ થઈ હતી, પરંતુ પોર્શે અમને લેપ્સ બદલ્યો.
અફવાઓએ E-Hybrid ના 4S સંસ્કરણ તરફ ધ્યાન દોર્યું, જે Panamera 4S ના વધુ શક્તિશાળી ટ્વીન ટર્બો V6 નો ઉપયોગ કરશે. આશ્ચર્ય! છેવટે, સ્ટુટગાર્ટ બ્રાન્ડ શ્રેણીના શિખરનું અનાવરણ કરશે, પનામેરા ટર્બો એસ ઇ-હાઇબ્રિડ.
વધુ શક્તિશાળી ટર્બો એસ સાથે ટર્બો વર્ઝનની સાથે પોર્શની પરંપરા છે. ટર્બો વર્ઝન સાથે ઈ-હાઈબ્રિડ વર્ઝનનું સંયોજન પણ આશ્ચર્યજનક છે.
ટૂંકમાં… આપવા અને વેચવાની શક્તિ!
વ્યવહારમાં, પોર્શેએ જે કર્યું તે પાનામેરા ટર્બોના 550 એચપી 4.0 લિટર ટ્વીન ટર્બો વી8 સાથે 136 એચપી ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે "લગ્ન" કરવાનું હતું, પરિણામે 6000 આરપીએમ પર 680 એચપીની સંયુક્ત અંતિમ શક્તિ અને 1400 ની વચ્ચે 850 એનએમ ટોર્ક મળે છે. અને 5500 rpm. તે અત્યાર સુધીનું સૌથી શક્તિશાળી પાનામેરા છે. સૌથી વધુ! પનામેરા શ્રેણીમાં પ્રથમ વખત, તે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ છે જે બ્રાન્ડના વંશવેલોમાં ટોચનું સ્થાન લે છે.
બધા ઘોડાઓને જમીન પર મૂકવું એ આઠ-સ્પીડ PDK ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સ માટેનું એક મિશન છે, જે આ બધી શક્તિને બંને એક્સેલમાં વહેંચે છે.
પ્રદર્શન સ્પષ્ટ છે: 0-100 કિમી/કલાકથી 3.4 સેકન્ડ અને 160 કિમી/કલાક સુધી માત્ર 7.6 સેકન્ડ અને ટોચની ઝડપ 310 કિમી/કલાક.
પ્રભાવશાળી, ધ્યાનમાં લેતા કે તે ઉદાર પરિમાણો સાથેનું સલૂન છે જેનું વજન વેઇબ્રિજ પર 2.3 ટનથી વધુ છે. ટર્બોની તુલનામાં, પનામેરા ટર્બો એસ ઇ-હાઇબ્રિડ 315 કિલો વજનદાર છે.
ઇલેક્ટ્રીક પ્રોપલ્શન માટે જરૂરી ઘટકો દ્વારા બેલાસ્ટની વધુ પડતી વાજબી છે. 14.1 kWh બેટરી પેક, 4 E-Hybrid ની જેમ, 50 કિમી સુધીની સત્તાવાર ઇલેક્ટ્રિક રેન્જને મંજૂરી આપે છે. આ રીતે Panamera Turbo S E-Hybrid માત્ર Panamera Turbo ની કામગીરી વધારવા માટે જ નહીં, પણ ઓછા વપરાશ અને ઉત્સર્જનનું વચન પણ આપે છે.
પાનામેરા શ્રેણી માટે જવાબદાર ગેર્નોટ ડોલનર જણાવે છે કે, વાસ્તવિક રીતે, ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં 38 થી 43 કિમીની વચ્ચે શક્ય છે. અને વપરાશ 12.8 l/100 km અને 7.1 l/100 km ની વચ્ચે હોવો જોઈએ. અધિકૃત NEDC ચક્રના અવિશ્વસનીય સંખ્યાઓથી દૂર: 2.9 l/100km અને માત્ર 66 g CO2/100km.