હ્યુન્ડાઈ મોટર કંપની, તેની પેટાકંપની હ્યુન્ડાઈ મોબિસ દ્વારા, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના વૈશ્વિક સપ્લાયર્સમાંની એક, એરબેગ્સની દુનિયામાં તેની નવીનતમ રચનાનું અનાવરણ કર્યું. 2002 થી, હ્યુન્ડાઇ મોબિસે પેનોરેમિક છત માટે અભૂતપૂર્વ એરબેગ રજૂ કરી છે.
સામાન્ય રીતે ખાસ ટેમ્પર્ડ ગ્લાસથી બનેલી પેનોરેમિક સીલીંગ્સ આ દિવસોમાં વધુને વધુ સામાન્ય બની રહી છે, જેમાં ઘણા તેમના મોટા ભાગના વિસ્તરણને ખોલવામાં સક્ષમ છે. આ એરબેગનો હેતુ માત્ર રોલઓવરની સ્થિતિમાં મુસાફરોને કારમાંથી થૂંકતા અટકાવવાનો જ નથી, પણ બંધ હોય ત્યારે મુસાફરોના માથા અને છત વચ્ચેના સંપર્કને ટાળવાનો પણ છે.
"એપિક પ્રમાણ" એરબેગ
આ નવી પ્રકારની એરબેગ જાણીતી બાજુના પડદાની એરબેગની જેમ જ કામ કરે છે, જે રહેનારાઓના માથા અને બારી વચ્ચેના સંપર્કને અટકાવે છે. તે છતની અંદર જ સ્થાપિત થયેલ છે, અને જો સેન્સર ઉથલાવી દેવાનો ભય શોધી કાઢે છે, સંપૂર્ણ ફૂલવા માટે તે માત્ર 0.08 સે લે છે , પેનોરેમિક છત દ્વારા કબજે કરાયેલ ઉદાર વિસ્તારને આવરી લે છે.વિકાસ પ્રક્રિયા દરમિયાન, અભૂતપૂર્વ એરબેગ ટેસ્ટમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ડમીને કારમાંથી થૂંકતા અટકાવીને તેની અસરકારકતા દર્શાવી હતી; અને માથાની નોંધપાત્ર રીતે વધુ ભીની અસર, સંભવિત જાનહાનિની સ્થિતિને નાની ઇજાઓમાં ફેરવી દીધી.
આ નવા પ્રકારની એરબેગના વિકાસને કારણે Hyundai Mobisએ 11 પેટન્ટ રજીસ્ટર કરાવી.
અત્યાર સુધીની સૌથી મોટી એરબેગ
હ્યુન્ડાઈ દ્વારા પ્રસ્તુત એરબેગના XL પરિમાણો હોવા છતાં, તે અવિશ્વસનીય રીતે, આજની તારીખમાં કારમાં ઉપયોગમાં લેવાતી સૌથી મોટી નથી. આ તફાવત ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ સાઇડ એરબેગનો છે, જે વર્ઝનમાં સીટોની પાંચ પંક્તિઓ અને 15 સીટોનો સમાવેશ કરે છે. વિશાળ સાઇડ એરબેગ 4.57 મીટર લાંબી અને 0.91 મીટર ઊંચી છે.