આ ડેટ્રોઇટ મોટર શોમાં, જર્મન જાયન્ટ ફોક્સવેગનનું ધ્યાન ગયું નહીં હોય, જે તેની સાથે પાસટ રેન્જ માટે ભારે આર્મડા લઈને આવે છે. 2 દરખાસ્તો સાથે બ્રાન્ડ આશ્ચર્યચકિત કરે છે: પરફોર્મન્સ વર્ઝન અને બ્લુમોશન કન્સેપ્ટ વર્ઝન.
ચાલો મસાલા વર્ઝનથી શરૂઆત કરીએ, Passat પર્ફોર્મન્સ કન્સેપ્ટ, જે પાવરની દ્રષ્ટિએ એક મહત્વપૂર્ણ નવીનતા રજૂ કરે છે. ફોક્સવેગન પાસેટ પરફોર્મન્સ કોન્સેપ્ટ 250 હોર્સપાવર સાથે 1.8 TSi બ્લોકથી સજ્જ છે, જે 6-સ્પીડ DSG ગિયરબોક્સ સાથે સંકળાયેલ છે. પ્રદર્શન જાહેર કરવામાં આવ્યું ન હતું, પરંતુ મૂલ્યો 30 કરતાં ઓછા ઘોડાઓ સાથે, ગોલ્ફ VII GTI સક્ષમ છે તેની ખૂબ નજીકની અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે.
ફોક્સવેગનનો કોઈ ઉપયોગ નથી, પરંતુ આ પર્ફોર્મન્સ કોન્સેપ્ટ, એવું લાગે છે કે, યુ.એસ.માં Passat સ્પોર્ટનું સ્થાન લેશે, જે સમાન એન્જિનથી સજ્જ છે પરંતુ 180 હોર્સપાવર સાથે અને યુરોપીયન સંસ્કરણ પણ 3.6 V6 બ્લોક સાથે, જે પોર્ટુગલમાં વેચાયું નથી.
સૌંદર્યલક્ષી રીતે, આ ફોક્સવેગન પાસેટ પરફોર્મન્સ કન્સેપ્ટ 19-ઇંચ વ્હીલ્સ, LED લાઇટિંગ અને ડબલ ઝેનોન દ્વારા અલગ પડે છે. પાછળના ભાગમાં અમારી પાસે ડબલ એક્ઝોસ્ટ પાઈપો અને એક નાનું સ્પોઈલર છે. રંગોની શ્રેણીમાં, અત્યાર સુધી આપણે જાણીએ છીએ કે તે ફક્ત કેન્ડી વ્હાઇટ, ટંગસ્ટન સિલ્વર અને યુરેનસ ગ્રેમાં ઉપલબ્ધ હશે.
જો ફોક્સવેગન પાસેટ પર્ફોર્મન્સ કન્સેપ્ટ સંપૂર્ણપણે લાગણીઓને સમર્પિત છે, તો પાસેટ બ્લુમોશન ચોક્કસ વિપરીત છે, તેની મુખ્ય ચિંતા ઉત્સર્જન અને વપરાશ છે.
Passat Bluemotion કન્સેપ્ટ બિલકુલ હાઇબ્રિડ નથી, પરંતુ ફોક્સવેગન ઇચ્છે છે કે આ સિદ્ધાંત Passat બ્લુમોશન પર લાગુ કરવામાં આવે તે એક સંક્રમણાત્મક વિકલ્પ છે.
Passat Blemotion કન્સેપ્ટ 1.4 TSi 150 હોર્સપાવર બ્લોકથી સજ્જ છે, જે DSG ગિયરબોક્સ સાથે સંકળાયેલ છે, પરંતુ મોટા સમાચાર જે આ Passatને વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ વાહન બનાવે છે તે સિલિન્ડર નિષ્ક્રિયકરણ સિસ્ટમ છે, જેને ACT (એક્ટિવ સિલિન્ડર મેનેજમેન્ટ) કહેવાય છે.
ACT સિલિન્ડર નંબર 2 અને 3 પર ત્યારે જ કાર્ય કરે છે જ્યારે એક્સિલરેટર પેડલ ડિપ્રેસ્ડ ન હોય. જ્યારે એક્સિલરેટર પેડલને સંપૂર્ણપણે દબાવી દે છે, ત્યારે સિસ્ટમ તમામ સિલિન્ડરોને ફરીથી સક્રિય કરે છે. Polo Blue GT માં પહેલેથી હાજર હોવા છતાં, Passat રેન્જમાં તે એક નવીનતા છે.
આ પાસેટ બ્લુમોશન કન્સેપ્ટમાં બીજી નવીનતા એ એન્જિનના સ્ટીયરિંગ વ્હીલમાંથી ગિયરબોક્સને ડીકપલિંગ કરવા માટેની નવી સિસ્ટમ છે, જાણે કે તે ધીમા ગિયરમાં ફરતી હોય, પરંતુ વાસ્તવમાં ગિયરશિફ્ટ સાથે, એક સિસ્ટમ જેને ફોક્સવેગન "સર્કુલર સેલિંગ" કહે છે.
સૌંદર્યલક્ષી તફાવતોના સંદર્ભમાં, આ પાસેટ બ્લુમોશન સેન્સેપ્ટનો પ્રસ્તુત રંગ મેટાલિક કોરલ બ્લુ છે, પરંતુ અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ઉત્પાદનના કિસ્સામાં, રંગોની સંપૂર્ણ શ્રેણી ઉપલબ્ધ હશે. અંદર અમારી પાસે પિયાનો બ્લેક ફિનિશ સાથે સ્પોર્ટ્સ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, કોન્ટ્રાસ્ટિંગ બેજ લેધર સીટ અને બ્લુ સ્ટીચિંગ છે. પાસટ રેન્જને ચિહ્નિત કરવા માટે બે અલગ અલગ દરખાસ્તો, આગામી સંસ્કરણ પહેલાં, જે 2015 માટે તૈયાર કરવામાં આવી રહી છે.
અહીં લેજર ઓટોમોબાઈલ ખાતે ડેટ્રોઈટ મોટર શોને અનુસરો અને અમારા સોશિયલ નેટવર્ક પરના તમામ વિકાસથી વાકેફ રહો. અધિકૃત હેશટેગ: #NAIAS