આલ્ફા રોમિયો જિયુલિયા GTAm — જેનું અમે પરીક્ષણ પણ કર્યું છે — વ્યવહારીક રીતે કોઈ પરિચયની જરૂર નથી. ઇટાલિયન સલૂનનું અંતિમ અર્થઘટન ટ્વીન-ટર્બો V6 ની શક્તિને 540 એચપી સુધી "ખેંચે છે" અને 100 કિગ્રા દ્વારા "ચરબી પર કાપ" કરે છે, જે જિયુલિયા ક્વાડ્રિફોગ્લિયોની તુલનામાં આધાર તરીકે સેવા આપે છે.
તે ક્વાડ્રિફોગ્લિયો કરતાં વધુ ઝડપી, વધુ પ્રતિભાવશીલ અને વધુ અસરકારક છે અને, જિયુલિયા GTAmના કિસ્સામાં, જિયુલિયા GTA કરતાં રેસ કારમાં તેના રૂપાંતરમાં વધુ આગળ વધે છે, રોલબારની તરફેણમાં પાછળની બેઠકો સાથે વિતરિત કરે છે.
માત્ર 500 આલ્ફા રોમિયો જિયુલિયા જીટીએ અને જીટીએએમનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું છે અને કિયાડ્રિફોગ્લિયોની સરખામણીમાં કંઈક અંશે અતિશય ભાવ હોવા છતાં તે તમામનું વેચાણ થઈ ચૂક્યું છે.
સર્કિટ પર પ્રભાવિત કરવા માટે રચાયેલ, મોટરસ્પોર્ટ મેગેઝિનના આ નાનકડા વિડિયોમાં, અમે તેના બદલે જિયુલિયા GTAm ને તેની ક્રેડિટ્સ સીધી રેખામાં દર્શાવતા જોઈએ છીએ.
સ્થિતિઓ આદર્શથી દૂર હોવા છતાં, રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઈવ સલૂન તેના તમામ બળને ડામર પર નાખવામાં નોંધપાત્ર કાર્યક્ષમતા દર્શાવે છે, 100 km/h સુધી 3.9s હાંસલ કરે છે, જે સત્તાવાર સમય કરતાં માત્ર 0.3s વધુ છે.
200 કિમી/કલાક સુધી તેમાં 12 સેકન્ડનો સમય લાગતો નથી અને પ્રારંભિક કિલોમીટર ખૂબ જ ઝડપી 21.1 સેકન્ડમાં આવે છે, જેમાં સ્પીડોમીટર પહેલેથી 250 કિમી/કલાકથી વધુ માર્ક કરે છે.
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 8:30 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જ્યારે તમે તમારી કોફી પીતા હો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત એકત્રિત કરો, ત્યારે રસપ્રદ તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને ઓટોમોટિવ વિશ્વના સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અદ્યતન રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.