ફોક્સવેગને હમણાં જ અમને પોલોની નવી પેઢીની એક "ઝલક ઝલક" આપી છે, એક મોડેલ 100% નવું છે, પરંતુ દેખીતી રીતે સૌંદર્ય શાસ્ત્રની દ્રષ્ટિએ કોઈ મોટા આશ્ચર્ય વિના.
બધું સૂચવે છે કે નવા ફોક્સવેગન પોલોની સત્તાવાર રજૂઆત ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં થશે, જે આગામી સપ્ટેમ્બરમાં યોજાશે. પરંતુ જર્મન સ્મોલ યુટિલિટી વ્હીકલ વિશે જે ગતિએ સમાચાર આવ્યા છે તે જોતાં, તે પહેલાં આપણે તેને સારી રીતે જાણી લઈશું.
આ વખતે, ફોક્સવેગને પોતે જ કેટલાક સંકેતો આપ્યા - તદ્દન સ્પષ્ટ - તેનું નવું મોડલ કેવું હશે, છદ્માવરણ પ્રોટોટાઇપ દ્વારા (જેમ કે તેણે ફોક્સવેગન ટી-રોક સાથે પહેલેથી જ કર્યું હતું):
ચૂકી જશો નહીં: ફોક્સવેગન 1.5 TSI ઇવો માટે માઇક્રો-હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ રજૂ કરે છે. તે કેવી રીતે કામ કરે છે?
આ ટીઝર માત્ર એ વાતની પુષ્ટિ કરે છે જે આપણે પહેલાથી જાણતા હતા. પોલોની નવી પેઢી MQB પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે, જે તેના મોટા ભાઈ - ગોલ્ફ - અને તેના દૂરના પિતરાઈ - SEAT Ibiza ને હોસ્ટ કરે છે.
નવા ફોક્સવેગન પોલોમાંથી આપણે એક મોડલની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ જેની લંબાઈ વધુ કે ઓછી સમાન હોય, પહોળાઈ અને સૌથી વધુ, વ્હીલબેસ જે મોડલની સરખામણીમાં સૌથી વધુ વૃદ્ધિ કરશે જે કામ કરવાનું બંધ કરશે. એક તફાવત જે કુદરતી રીતે આંતરિક જગ્યામાં પ્રતિબિંબિત થવો જોઈએ અને કોણ જાણે છે, રસ્તા પરના વર્તનમાં.
જો અંદર કેટલાક તત્વો ગોલ્ફ (તાજેતરમાં નવીનીકરણ કરાયેલ) થી સીધા નવા પોલોમાં સ્થાનાંતરિત થઈ શકે છે, તો એન્જિનના સંદર્ભમાં ગેસોલિન એન્જિનો અભિવ્યક્તિ પ્રાપ્ત કરશે, જેમાં 1.0 TSI અને 1.5 TSI બ્લોક પર ભાર મૂકવામાં આવશે. તેણે કહ્યું, અમે ફક્ત વુલ્ફ્સબર્ગ બ્રાન્ડના વધુ સમાચારની રાહ જોઈ શકીએ છીએ.