ફેરારી 812 નું “હંસ ગીત” મર્યાદિત (અને પહેલેથી જ વેચાઈ ગયેલું) કોમ્પીટીઝીઓન સાથે બનાવવામાં આવ્યું છે, જે 812 સુપરફાસ્ટના 6.5 l નેચરલી એસ્પિરેટેડ V12 થી સજ્જ છે, પરંતુ થોડા વધુ “ધૂળ” સાથે.
પાવર 800 એચપીથી વધીને 830 એચપી થાય છે, જે આંશિક રીતે રેવ સીલિંગને 8900 આરપીએમથી 9500 આરપીએમ સુધી વધારીને પ્રાપ્ત થાય છે (મહત્તમ પાવર 9250 આરપીએમ પર પહોંચે છે), આ V12 એ ફેરારી (રોડ) એન્જિન બનાવે છે જે અત્યાર સુધીનું સૌથી ઝડપી વળે છે.
તેને નવા ટાઇટેનિયમ કનેક્ટિંગ સળિયા પણ મળ્યા; કેમશાફ્ટ અને પિસ્ટન પિનને નવી ડીએલસી (હીરા જેવી કાર્બન) કોટિંગ મળી; ક્રેન્કશાફ્ટ 3% હળવા હોવાથી ફરીથી સંતુલિત કરવામાં આવી હતી; અને ઇન્ટેક સિસ્ટમ વધુ કોમ્પેક્ટ છે અને ટોર્ક વળાંકને તમામ ઝડપે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે વેરિયેબલ ભૂમિતિ નળીઓ ધરાવે છે.
આ ખૂબ જ વિશિષ્ટ મશીનના વ્હીલ પાછળની પ્રથમ છાપ પહેલેથી જ બહાર છે અને સ્ટાર, અલબત્ત, તેની કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ V12 છે.
મોટરસ્પોર્ટ મેગેઝિન ચેનલે અમને નવી 812 સ્પર્ધાનો એક નાનો વિડિયો આપ્યો છે જે તમે સ્પોટલાઇટમાં જોઈ શકો છો, જ્યાં કૅમેરા સ્પીડોમીટર તરફ નિર્દેશ કરે છે અને અમે તે વિકરાળતા જોઈ શકીએ છીએ જેની સાથે તે ઝડપ મેળવે છે, હંમેશા "નરક" સાઉન્ડટ્રેક સાથે.
"કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" વિશે. Razão Automóvel ખાતે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી, સવારે 8:30 વાગ્યે "કોલ્ડ સ્ટાર્ટ" છે. જ્યારે તમે તમારી કોફી પીતા હો અથવા દિવસની શરૂઆત કરવા માટે હિંમત એકત્રિત કરો, ત્યારે રસપ્રદ તથ્યો, ઐતિહાસિક તથ્યો અને ઓટોમોટિવ વિશ્વના સંબંધિત વિડિઓઝ સાથે અદ્યતન રહો. બધા 200 થી ઓછા શબ્દોમાં.