ઓપેલ માટે, 2017 એક અવિસ્મરણીય વર્ષ હોવું જોઈએ, અથવા તેના અસ્તિત્વના 155 વર્ષોમાં ઓછામાં ઓછું એક સૌથી મહત્વપૂર્ણ વર્ષ હોવું જોઈએ. લગભગ નવ દાયકા સુધી જનરલ મોટર્સનો ભાગ રહ્યા પછી, આ વર્ષે જર્મન બ્રાન્ડ ફ્રેન્ચ જૂથ PSA નો ભાગ બની, Peugeot, CItroën અને DS પાર્ટનર તરીકે પ્રાપ્ત થઈ.
Grupo PSA માં આ એકીકરણ બ્રાન્ડની દિશાને કેવી રીતે અસર કરશે? અમને થોડા મહિનામાં ખબર પડશે. પરંતુ તેની અસર પહેલાથી જ દેખાઈ રહી છે. બ્રાન્ડે નવો લોગો અને હસ્તાક્ષર રજૂ કરીને તેની ઓળખને પુનઃપ્રાપ્ત કરવાનું નક્કી કર્યું, પરંતુ વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે અમારી પાસે ફ્રેન્ચ જૂથની ટેક્નોલોજી સાથેના નવા મોડલ પહેલેથી જ છે.
પીએસએ દ્વારા ઓપેલના સંપાદન પહેલા પણ, થોડા વર્ષો અગાઉ એક કરાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે PSA હાર્ડવેર પર આધારિત ત્રણ નવા મોડલનો વિકાસ થયો હતો. અમે પહેલાથી જ બે જાણીએ છીએ, જેમાંથી એક પહેલેથી જ પોર્ટુગલમાં વેચાણ પર છે: ધ ક્રોસલેન્ડ એક્સ.
સૌથી ઝડપથી વિકસતા સેગમેન્ટમાંના એક માટે એક મહત્વપૂર્ણ મોડેલ
PSA “હાર્ડવેર” સાથેનું બીજું મૉડલ 2017 ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શૉમાં ચોક્કસપણે જાહેર પ્રસ્તુતિ ધરાવશે અને તે Opel સ્ટેન્ડ પર હાઇલાઇટ હશે. તે બ્રાન્ડના ક્રોસઓવર/SUV પરિવારનું ત્રીજું ઘટક છે, ગ્રાન્ડલેન્ડ X.ગ્રાન્ડલેન્ડ X એ ઓપેલના પોર્ટફોલિયોમાં લાંબા સમયથી ચાલતા ગેપને ભરે છે, જે બજારમાં સૌથી ઝડપથી વિકસતા સેગમેન્ટમાંના એક પર હુમલો કરે છે - સી-સેગમેન્ટ એસયુવી. તે પ્યુજો 3008 સાથે પ્લેટફોર્મ અને પાવરટ્રેન શેર કરે છે, અને બજારમાં હિટ કરે છે, હાલમાં, સાથે બે એન્જિન. 130 hp સાથે 1.2 ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન અને 120 hp સાથે 1.6 ડીઝલ એન્જિન. રાષ્ટ્રીય બજારમાં તેનું આગમન નવેમ્બરમાં થશે.
Opel Insignia ને વધુ વર્ઝન મળે છે
બાકીના સમાચાર ચિહ્નનો સંદર્ભ આપે છે, ઓપેલથી શ્રેણીની વર્તમાન ટોચ . ફ્રેન્કફર્ટમાં, અમે મોડેલના બે અલગ અલગ પ્રકારો જોશું. એક તરફ, અમે તેની વધુ ગતિશીલ બાજુ - Insignia GSi - અને બીજી તરફ તેની વધુ સર્વતોમુખી બાજુને, Insignia Country Tourerની રજૂઆત સાથે જાણીશું.
Opel Insignia GSi લગભગ 260 hp સાથે 2.0 લિટર ટર્બો બ્લોકથી સજ્જ છે અને ભવિષ્યમાં તેને ડીઝલ વર્ઝનમાં રજૂ કરવામાં આવશે. બ્રાંડ મુજબ, ઘોડાની અછત હોવા છતાં, નવું ઇન્સિગ્નીયા GSi, નીચા વજન અને ગુરુત્વાકર્ષણના નીચા કેન્દ્રને કારણે, નુરબર્ગિંગના જર્મન સર્કિટ પર તેના પુરોગામી OPCને વટાવી શક્યું છે.
ઇન્સિગ્નિયા કન્ટ્રી ટૂરરની વાત કરીએ તો, તે રેન્જમાં વાનનું સૌથી સાહસિક સંસ્કરણ છે. તે જમીનથી વધુ ઉંચાઈ (20 મીમી), આગળ અને પાછળ બંને બાજુ નીચું પ્લાસ્ટિક પ્રોટેક્શન, વ્હીલ કમાનો પર ફ્રેમ્સ અને સીલ્સ પર રક્ષણ આપે છે. GSi અને કન્ટ્રી ટુરર - બંનેમાં ટોર્ક વેક્ટરિંગ સાથેની ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઈવ સામાન્ય છે.
ફ્રેન્કફર્ટ બ્રાંડના નવા વૈયક્તિકરણ કાર્યક્રમના જાહેર પદાર્પણનું પણ આયોજન કરશે, જેને ઓપેલ એક્સક્લુઝિવ કહેવાય છે, જે ઇન્સિગ્નિયા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. Vívaro, the Opel વાન, તેની શ્રેણીમાં ઉમેરવામાં આવેલા Tourer તરીકે ઓળખાતા વધુ વૈભવી સંસ્કરણો પણ જોશે.
આ તમામ નવી સુવિધાઓનું પ્રેઝન્ટેશન ઓપેલના નવા સીઈઓ, માઈકલ લોહશેલર દ્વારા પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં કરવામાં આવશે જે બ્રાન્ડ 12 સપ્ટેમ્બરના રોજ સલૂનમાં તેના બૂથ પર યોજશે, જેનું ઈન્ટરનેટ દ્વારા જીવંત પ્રસારણ કરવામાં આવશે.