મોસેસ એનગોબેનીનું કામ ગયા વર્ષે સોશિયલ મીડિયા પર ધ્યાન ખેંચવાનું શરૂ થયું.
મોસેસ નોગોબેની એ દક્ષિણ આફ્રિકાના ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયર છે, જેમણે આપણામાંથી ઘણાની જેમ, તેમના બાળપણનો મોટાભાગનો સમય કાર મેગેઝીન બ્રાઉઝ કરવામાં વિતાવ્યો હતો. દાયકાઓથી, આ 41 વર્ષીય દક્ષિણ આફ્રિકન વ્યક્તિએ પોતાની કાર બનાવવાના સ્વપ્નને પોષ્યું છે - પ્રથમ ડ્રોઇંગ 19 વર્ષની ઉંમરે બનાવવામાં આવ્યું હતું - એક સ્વપ્ન જે 2013 માં આકાર લેવાનું શરૂ થયું હતું અને જે ગયા વર્ષના અંતમાં આખરે બની ગયું હતું. વાસ્તવિકતા..
“હું 7 વર્ષનો હતો ત્યારથી, મને ખાતરી હતી કે એક દિવસ હું મારી પોતાની કાર બનાવીશ. હું રમતગમતને પ્રેમ કરીને ઉછર્યો છું, તેમ છતાં મારા પ્રદેશમાં કોઈની પાસે તેને ખરીદવા માટે પૈસા નથી."
હાલમાં વિદ્યુત પ્રણાલીઓ સાથે કામ કરતા હોવા છતાં, મોસેસને કોઈ યાંત્રિક અનુભવ ન હતો, પરંતુ આનાથી તેને એવા પ્રોજેક્ટ પર "થ્રોઈંગ" કરવાથી રોકી શક્યા નહીં કે જે થોડા લોકો કહેશે કે તે પૂર્ણ થઈ શકશે.
ઓટોપેડિયા: સ્પાર્ક પ્લગ વિના મઝદાનું HCCI એન્જિન કેવી રીતે કામ કરશે?
ધાતુની શીટ્સનો ઉપયોગ કરીને શરીરને જાતે જ મોલ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું, અને બાદમાં તેને લાલ રંગવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે 2.0-લિટર એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન અને ફોગ લાઇટ્સ BMW 318isમાંથી આવે છે, જે ફક્ત તે હેતુ માટે જ ખરીદવામાં આવે છે.બાકીના માટે, મોસેસ એનગોબેનીએ તેની કાર બનાવવા માટે અન્ય મોડલ્સના ઘટકોનો ઉપયોગ કર્યો - ફોક્સવેગન કેડીની વિન્ડશિલ્ડ માટે, મઝદા 323ની પાછળની વિન્ડો, BMW M3 E46ની બાજુની વિન્ડો, Audi TTની હેડલાઇટ અને નિસાનની ટેલલાઇટ્સ. જીટી-આર. આ ફ્રેન્કેસ્ટાઇન 18-ઇંચના વ્હીલ્સ પર બેસે છે, અને મોસેસ ન્ગોબેની અનુસાર, કાર 250 કિમી પ્રતિ કલાકની ટોચની ઝડપે પહોંચવામાં સક્ષમ છે.
અંદર, સાઉન્ડપ્રૂફિંગ સામગ્રીથી ઢંકાયેલ, મોસેસ એનગોબેનીએ ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટર (BMW 3 સિરીઝમાંથી) ઉમેર્યું, પરંતુ તે ત્યાં અટક્યું નહીં. રિમોટ ઇગ્નીશન સિસ્ટમને કારણે મોબાઇલ ફોન દ્વારા કારને રિમોટલી સ્ટાર્ટ કરવી શક્ય છે, જે તમે નીચે જોઈ શકો છો: