અહીં બીજી જાપાનીઝ નવીનતા છે જે આગામી જીનીવા મોટર શોમાં વિશ્વ સમક્ષ રજૂ કરવામાં આવશે: નિસાન નોટ 2013!
નિસાને હમણાં જ યુરોપિયન બજાર માટે નિસાન નોટની બીજી પેઢીનું અનાવરણ કર્યું છે અને તેને નવી SUV તરીકે રજૂ કરવામાં આવી હોવા છતાં, અમારા માટે તે કોમ્પેક્ટ MPV તરીકે જોવામાં આવે છે. ઓછી ઔપચારિક અને વધુ “સ્પોર્ટી”, નવી નોટ હવે દેખાવથી બરાબર શરૂ કરીને અન્ય પ્રકારની કારને ટક્કર આપવા માટે તૈયાર છે.
રેનો મોડસ જેવા જ પ્લેટફોર્મ પર બનેલ, નવી નોટ તેના પહેલાના પરિમાણોને વફાદાર રહે છે, તેથી જ અમે તેને કોમ્પેક્ટ MPV તરીકે જોતા રહીએ છીએ. જો કે, અમારે પેડલને મદદ કરવાનો હાથ આપવો પડશે અને વર્તમાન યુરોપિયન બી-સેગમેન્ટના ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણપણે પ્રતિસાદ આપવા માટે રચાયેલ તેની નવી બાહ્ય ડિઝાઇનને વધારવી પડશે.
પરંતુ નવા દેખાવ કરતાં વધુ મહત્ત્વની બાબત એ છે કે આ નવી પેઢીની નોટમાં કેટલી નવીન વિશેષતાઓ છે. બી-સેગમેન્ટમાં વૈશ્વિક પદાર્પણ એ નવી નિસાન સિક્યુરિટી શીલ્ડ છે, જે ટેક્નોલોજીનું એક પેકેજ છે જે માત્ર જાપાનીઝ બ્રાન્ડના કેટલાક પ્રીમિયમ મોડલમાં ઉપલબ્ધ હતું. અમે પછી બ્લાઇન્ડ સ્પોટ ચેતવણી સિસ્ટમ, લેન ચેન્જ ચેતવણી અને અદ્યતન મૂવિંગ ઑબ્જેક્ટ ડિટેક્શન સિસ્ટમ પર વિશ્વાસ કરી શકીએ છીએ.
આ ત્રણ સિસ્ટમો રીઅર વ્યુ કેમેરાનો ઉપયોગ કરે છે, જે હવામાનની સ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના સ્પષ્ટ છબી પ્રદાન કરે છે. નવી નોંધ નિસાન 360º વિડિયો મોનિટર સાથે પણ આવે છે જે, "હેલિકોપ્ટર" ઇમેજ દ્વારા, સૌથી વધુ "કંટાળાજનક" પાર્કિંગ દાવપેચની સુવિધા આપે છે.
ત્રણ અલગ-અલગ સ્તરના સાધનો (વિઝિયા, એસેન્ટા અને ટેકના) સાથે નવી નિસાન નોટ સામાન્ય સ્ટાર્ટ એન્ડ સ્ટોપ સિસ્ટમ, છ એરબેગ્સ અને ક્રુઝ કંટ્રોલ સાથે પ્રમાણભૂત તરીકે આવે છે. એન્જિનમાં બે ગેસોલિન એન્જિન અને એક ડીઝલ હશે:
ગેસોલીન
– 1.2 80 hp અને 110 Nm ટોર્ક – સરેરાશ વપરાશ 4.7 l/100 km – CO2 ઉત્સર્જન: 109 g/km;
– 1.2 DIG-S (ટર્બો) 98 hp અને 142 Nm ટોર્ક – સરેરાશ વપરાશ 4.3 l/100 km – CO2 ઉત્સર્જન: 95 g/km;
ડીઝલ
– 1.5 (ટર્બો) 90 એચપી – 3.6 એલ/100 કિમીનો સરેરાશ વપરાશ – CO2 ઉત્સર્જન: 95 ગ્રામ/કિમી. તેમાં એક વિકલ્પ તરીકે સતત વિવિધતા CVT (રેનો એન્જિન) સાથે ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ છે.
નવી નિસાન નોટ જિનીવા મોટર શોમાં રજૂ કરવામાં આવશે, જે 15 દિવસમાં યોજાશે, જે બાદમાં આગામી પાનખરની મધ્યમાં રાષ્ટ્રીય બજારમાં આવશે.
ટેક્સ્ટ: Tiago Luís