ફોક્સવેગન ડિઝાઈન વિઝન જીટીઆઈના પ્રેઝન્ટેશન પછી એન્જીન વિશેની શંકાઓથી લઈને, પરફોર્મન્સમાંથી પસાર થઈને અને ઈન્ટિરિયર ફિનિશિંગમાં પણ ઘણું અનુમાન લગાવવામાં આવ્યું હતું.
પરંતુ Razão Car તમારા માટે સુપર સ્પોર્ટ્સ ક્ષમતાઓ સાથે ભવિષ્યના GTI માટે આ ખ્યાલ વિશેની તમામ વિગતો લાવે છે. ગોલ્ફ GTI ચાહકો હવે તેમના ઉત્સાહને શાંત કરી શકે છે અને તેમની ચિંતાને શાંત કરી શકે છે કારણ કે અમે તમને આ ફોક્સવેગન ડિઝાઇન વિઝન GTI ની વિગતો દ્વારા એક નવી સફર પર લઈ જઈશું.
ચાલો ધંધામાં ઉતરીએ અને તે જ કારણસર, અમે આ ફોક્સવેગન ડિઝાઇન વિઝન GTI ના પ્રદર્શન સાથે "હત્યા" કરી રહ્યા છીએ, જે 300km/h અને 3.9s 0 થી 100km/h સુધીની ઝડપ ધરાવે છે, જે મૂલ્યો કોઈપણ શંકા દૂર કરો.
પરિવારના આ નાનકડા સભ્ય(?!) માટે હજુ પણ આવા પર્ફોર્મન્સનો શ્વાસ પકડે છે, ચાલો ડિઝાઇન તરફ આગળ વધીએ, જે ફોક્સવેગનના ડિઝાઇન ડિરેક્ટર ક્લાઉસ બિશોફની જવાબદારી છે. અત્યંત પહોળી બોડી કીટ તમને વિશાળ ટાયરને સમાવવા અને લેનની પહોળાઈ વધારવા માટે, લાભદાયી સ્થિરતા માટે પરવાનગી આપે છે. જ્યારે આપણે વિશાળ ટાયર વિશે વાત કરીએ છીએ ત્યારે આપણે આગળના ભાગમાં 235mm પહોળા ટાયર અને પાછળના ભાગમાં 275mm, 20 ઇંચના વ્હીલ્સ પરના શોડ વિશે વાત કરીએ છીએ.
આ ફોક્સવેગન ડિઝાઇન વિઝન જીટીઆઈના આત્મા (ચેસિસ)ને ત્રાસ આપનારા રાક્ષસ વિશે બોલતા, ઘણી બધી શાહી ઉડી ગઈ છે, કારણ કે આ «પસંદ» ગોલ્ફને ખરેખર કયું એન્જિન સજ્જ કરે છે. અંતિમ પસંદગી 3.0 TFSI બિટ-ટર્બો બ્લોક પર પડી, જે 6500rpm પર 503 હોર્સપાવર અને 4000rpm પર 560Nmનો જબરજસ્ત ટોર્ક આપે છે, પરંતુ આટલું જ નથી. સારી રીતે નોંધ લો કે 2000rpm પર અમારી પાસે પહેલેથી જ 500Nm છે, ટાયરના કોઈપણ સેટને બાળવા અને DSG ગિયરબોક્સને સજા કરવા માટે તૈયાર છીએ - અમારા માટે નસીબદાર છે, અમને 4Motion ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ દ્વારા સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે, કોઈપણ કારણસર.
પરંતુ ફોક્સવેગન માત્ર ફોક્સવેગન ડિઝાઇન વિઝન જીટીઆઈમાં ગાંડપણના ડોઝ ઇન્જેક્ટ કરવા માંગતું ન હતું, કારણ કે, આ ગોલ્ફની સુપર સ્પોર્ટ પ્રકૃતિ હોવા છતાં, પર્યાવરણીય વિવેકને ભૂલવામાં આવ્યો ન હતો અને ફોક્સવેગન ડિઝાઇન વિઝન જીટીઆઈ 2 3-વે ઉત્પ્રેરકથી સજ્જ છે. કન્વર્ટર્સ, તે બધા માટે કોઈ પર્યાવરણવાદી ક્વિન્ટા ડુ એન્જો (ઓટોયુરોપા) ની બહાર પ્રદર્શન બોલાવતા નથી.
અલબત્ત, જ્યારે પાવર વધે છે, ત્યારે ટૂંકા વ્હીલબેઝવાળી કારમાં, બ્રેકીંગ આ નાના રોકેટના ગતિશીલ સંતુલનમાં એક મુખ્ય બિંદુ બની જાય છે, અને તેથી જ ફોક્સવેગન ડિઝાઇન વિઝન જીટીઆઈ કાર્બો-બ્રેક કીટથી સજ્જ છે. સિરામિક, જેમાં 381 મીમી છે. આગળના ભાગમાં ડિસ્ક અને પાછળના ભાગમાં 355mm.
હવે જ્યારે અમે તમને એન્જિન રૂમની માર્ગદર્શિત ટૂર આપી દીધી છે, તો ચાલો ખરેખર આ ફોક્સવેગન ડિઝાઇન વિઝન GTI વચ્ચેના તફાવતો વિશે વાત કરીએ, ગોલ્ફ mk7 GTi માટે. જો કે તે લંબાઈમાં સમાન દેખાય છે, હકીકતમાં એવું નથી કારણ કે પાછળની બમ્પર ડિઝાઇનને કારણે આ કોન્સેપ્ટ 15mm ટૂંકો છે. ઊંચાઈના સંદર્ભમાં, અલબત્ત, આ વિઝન GTi 55mm ઓછી છે અને પહોળાઈમાં તે 71mm વધારે છે. લેન પહોળાઈના સંદર્ભમાં, આ વિઝન GTi 1.58m છે, જ્યારે Golf GTi mk7 માત્ર 1.51m છે.
સૌંદર્યલક્ષી રીતે, ફોક્સવેગન ડિઝાઇન વિઝન GTI GTI સ્ટાન્ડર્ડને અનુસરે છે, જેમાં કેન્ડી વ્હાઇટમાં પરંપરાગત બોડી પેઇન્ટ સ્કીમ, પિયાનો બ્લેક ફિનિશ અને નાની વિગતો જેવી કે ફ્રન્ટ ગ્રિલ ટ્રીમ અને લાલ રંગમાં GTI અક્ષરો સાથે વિરોધાભાસ છે.
અંદર, ફોક્સવેગનના ઈન્ટિરિયર ડિઝાઈનના ડિરેક્ટર, ટોમાઝ બચોર્સ્કીએ તેમની ટીમને આઈકોનિક GTI ની શુદ્ધ શૈલીને અનુસરવા માટે ફક્ત આદેશ આપ્યો, કદાચ તેથી જ જરૂરી નિયંત્રણો અને થોડી ડિઝાઈન નોંધો સાથે મિનિમલિસ્ટ ઈન્ટિરિયર, તે તમને ખૂબ અનુકૂળ છે.
સ્ટિયરિંગ વ્હીલને વિશેષ સારવાર આપવામાં આવી છે અને તેમાં DSG ગિયર લિવરની વિશેષતાઓ છે, જે વધુ અર્ગનોમિક બનવા માટે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. આવશ્યક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન માટે, તે કેન્દ્રમાં કન્ડેન્સ્ડ હતું અને તેના માટે બટનો છે: ઇમરજન્સી ટર્ન સિગ્નલ, આંતરિક કેમેરા, પાવર કટ, ફાયર સપ્રેશન સિસ્ટમ અને અંતે, ESP માટે એક બટન. ફોક્સવેગન ડિઝાઇન વિઝન જીટીઆઈમાં ફેરારી મૅનેટિનોની શૈલીમાં સ્ટિયરિંગ વ્હીલ પર પસંદગીકાર પણ છે, જે તમને 3 ડ્રાઇવિંગ મોડ પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે: "સ્ટ્રીટ" મોડ, શહેરી ડ્રાઇવિંગ તરફ વધુ સજ્જ, "સ્પોર્ટ" મોડ અને છેલ્લે , "ટ્રેક" મોડ.
નિસાન GTR-શૈલીના ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશનના ચાહકો માટે, આ ફોક્સવેગન ડિઝાઇન વિઝન GTI પાવર, ટોર્ક અને ટર્બો પ્રેશર સંબંધિત સેન્ટર કન્સોલની સ્ક્રીન પર માહિતી પ્રદાન કરે છે. આ માહિતી ટાઇમ લેપ્સ સાથે ટ્રેકના નકશા દ્વારા સ્વિચ કરી શકાય છે. આંતરિક કેમેરા કોકપિટના વિવિધ વિસ્તારો તરફ લક્ષી હોઈ શકે છે અને ટ્રેક દિવસો માટે અલગ અનુભવ માટે પરવાનગી આપે છે.
ફોક્સવેગન તરફથી એક આમૂલ પ્રસ્તાવ કે જેણે GTI ચાહકોના હૃદયને હલાવી દીધું. કિંમતો, જો ઉત્પાદિત કરવામાં આવે, તો તે પ્રસિદ્ધ થશે નહીં, પરંતુ આ ફોક્સવેગન ડિઝાઇન વિઝન GTI એ સાબિતી છે કે ફોક્સવેગન ફક્ત "લોકોની કાર" ઉત્પન્ન કરતું નથી અને ધ્યાન ખેંચવા માટે કંઈક નવું રજૂ કરવામાં પણ સક્ષમ છે.
