સ્કોડા સુપર્બની ત્રીજી પેઢી તેના મુખ્ય "આનુવંશિક" ગુણો - બોર્ડમાં જગ્યા અને આરામ, બાંધકામની ગુણવત્તા અને રસ્તા પર ગતિશીલતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
મનોરંજનના સાધનો અને સલામતી ટેક્નોલોજી અને ડ્રાઇવિંગ સહાયક બંનેમાં દર્શાવવામાં આવેલ તકનીકી અભિજાત્યપણુનું સ્તર ઉમેરીને, નવી સ્કોડા સુપર્બનો ઉદ્દેશ્ય બજારમાં અલગ દેખાવાનો છે.આ નવા 4.88 મીટર લાંબા એક્ઝિક્યુટિવ સલૂનમાં બાહ્ય અને આંતરિક બંને પ્રકારની નવી ડિઝાઇન છે. ફોક્સવેગન ગ્રૂપના MQB પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે, જે તે જ ઉપયોગ કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ફોક્સવેગન પાસેટ.
વ્હીલબેઝમાં વધારો થયો છે, જે અંદર રહેવાની જગ્યાના પરિમાણોમાં સુધારો કરવાની મંજૂરી આપે છે, જ્યારે પાછળની સીટોમાં મુસાફરો માટે લેગરૂમના સંદર્ભમાં એક સંદર્ભ ઉત્પાદન બાકી રહે છે. સ્કોડા અનુસાર “એન્જિનિયરો અને ડિઝાઇનરોનો ઉદ્દેશ્ય વધુ આધુનિક, ભવ્ય અને અત્યાધુનિક દેખાવ સાથે શ્રેષ્ઠ આંતરિક જગ્યા બનાવવાનો હતો.
ચૂકી જશો નહીં: 2016ની એસિલર કાર ઑફ ધ યર ટ્રોફીમાં પ્રેક્ષક ચોઇસ એવોર્ડ માટે તમારા મનપસંદ મોડલને મત આપો
આંતરિક પરિમાણોમાં વધુ સુધારા સાથે, સ્કોડાએ ઉચ્ચ-શ્રેણીના વાહનોના ગુણોને તે સેગમેન્ટમાં લઈ ગયા છે જેમાં સુપર્બ દાખલ કરવામાં આવ્યું છે. હજુ પણ કાર્યક્ષમતાના સંદર્ભમાં, 625 લિટરની લગેજ ક્ષમતામાં બીજી પેઢીની સ્કોડા સુપર્બની સરખામણીમાં 30 લિટરનો વધારો કરવામાં આવ્યો છે.
આ પણ જુઓ: 2016ની કાર ઑફ ધ યર ટ્રોફી માટેના ઉમેદવારોની યાદી
નવું MQB પ્લેટફોર્મ સુપર્બને લાંબો વ્હીલબેઝ અને વિશાળ ટ્રેક પહોળાઈ ધરાવવાની મંજૂરી આપે છે, જે નવા સસ્પેન્શન અને શોક શોષક તેમજ હળવા બોડીવર્ક સાથે મળીને ચેક બ્રાન્ડ એક્ઝિક્યુટિવને નવી ગતિશીલ કૌશલ્ય પ્રાપ્ત કરવા અને રસ્તામાં સ્થિરતા સુધારવાની મંજૂરી આપે છે.
વધુ કાર્યક્ષમ અને બહેતર પ્રદર્શન સાથે એન્જિનની નવી શ્રેણી દ્વારા સેવા અપાતી ગતિશીલ ક્ષમતાઓ. અમારા માર્કેટમાં, MQB ટેક્નોલોજી (બે TSI પેટ્રોલ બ્લોક્સ અને ત્રણ TDI કોમન-રેલ બ્લોક્સ) પર આધારિત ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન ટર્બો એન્જિન સાથે નવી સુપરબ પ્રસ્તાવિત છે. બધા એન્જિન EU6 ધોરણોનું પાલન કરે છે અને સ્ટોપ-સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ અને બ્રેકિંગ એનર્જી રિકવરી (સ્ટાન્ડર્ડ) સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે. “ગેસોલિન એન્જિન 150 hp અને 280 hp વચ્ચે પાવર આપે છે, જ્યારે ડીઝલ બ્લોક્સ 120 hp અને 190 hp વચ્ચે પાવર આપે છે. બધા એન્જિન આધુનિક ડ્યુઅલ-ક્લચ ટ્રાન્સમિશન સાથે ઉપલબ્ધ છે અને કાયમી ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે ચાર એન્જિન ઉપલબ્ધ છે.”
સ્પર્ધામાં પ્રસ્તાવિત સંસ્કરણ 120 hp 1.6 TDi એન્જિનથી સજ્જ છે જે 4.2 l/100 કિમીના સરેરાશ વપરાશની જાહેરાત કરે છે, આ સંસ્કરણ એક્ઝિક્યુટિવ ઑફ ધ યર એવોર્ડ માટે પણ સ્પર્ધા કરે છે, જ્યાં તેનો સામનો Audi A4 અને DS5 સાથે થાય છે.
સાધનસામગ્રીના સંદર્ભમાં, સ્કોડાને એક નવું તકનીકી પેકેજ પ્રાપ્ત થાય છે, જેમાં સ્માર્ટલિંક જેવી હાઇલાઇટિંગ સિસ્ટમ્સ છે, જેમાં મિરરલિંકટીએમ, એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટોનો સમાવેશ થાય છે. સ્કોડા દ્વારા વિકસિત સ્માર્ટગેટ ઈન્ટરફેસ વપરાશકર્તાની સ્માર્ટફોન એપ્લિકેશન્સમાં ચોક્કસ વાહન ડેટાને એક્સેસ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ટેક્સ્ટ: એસિલોર કાર ઓફ ધ યર એવોર્ડ / ક્રિસ્ટલ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ટ્રોફી
છબીઓ: Diogo Teixeira / લેજર ઓટોમોબાઈલ