ડબલ્યુટીસીઆર રાઇડર એસ્ટેબન ગુરેરી દ્વારા સંચાલિત, નવી હોન્ડા સિવિક ટાઇપ આર ફ્રેન્ચ સર્કિટમાં સૌથી ઝડપી લેપ બનાવવામાં સફળ રહી 2 મિનિટ 01.51 સે . આ રીતે મેગ્ની-કોર્સ ખાતે માત્ર ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવવાળી કાર માટે નવો રેકોર્ડ બનાવ્યો.
Magny-Cours GP સર્કિટ ધીમા ખૂણાઓ, લાંબા સીધા વિભાગો અને હાઇ સ્પીડના મિશ્રણ સાથે 4.4km ટ્રેક છે.
FIA વર્લ્ડ ટુરિંગ કાર 2018 માં, હોન્ડા સિવિક TCR ના વ્હીલ પર, મુનિચ મોટરસ્પોર્ટ ડ્રાઇવર, એસ્ટેબન ગ્યુરેરીપ્રકાર R વિશે સૌથી સારી બાબત એ છે કે તે આપણને આત્મવિશ્વાસ આપે છે. તે ખૂબ જ પ્રતિભાવશીલ છે અને ઉત્તમ પ્રતિસાદ આપે છે. લોકો Type R ને "હોટ હેચ" કહે છે અને આજે અમે સાબિત કર્યું છે કે તે ખરેખર છે; આ કાર ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવથી શક્ય છે તેની મર્યાદાને આગળ ધપાવવાનું ચાલુ રાખે છે
આર્જેન્ટિનાએ ઉમેર્યું, "મહાન વાત એ છે કે અમે ટ્રેક પર +R મોડનો ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ અને પછી કમ્ફર્ટ મોડ પર સ્વિચ કરી શકીએ છીએ અને ઘરે જઈ શકીએ છીએ," આર્જેન્ટિનાએ ઉમેર્યું.
ચાર જવા માટે
હવે મેગ્ની-કોર્સમાં પ્રાપ્ત થયેલો રેકોર્ડ રજૂ કરે છે, જો કે, "ટાઈપ આર ચેલેન્જ 2018"નો માત્ર પ્રથમ તબક્કો છે, જે એક પડકાર છે જે હોન્ડા રેસકાર ડ્રાઈવરોની ટીમને સિવિક પ્રકારના ચોક્કસ ઉત્પાદન સંસ્કરણ સાથે સેટ કરવાનો પ્રયાસ કરશે. આર , યુરોપના કેટલાક સૌથી સુપ્રસિદ્ધ સર્કિટ પર ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ ઉત્પાદન કાર માટેના નવા રેકોર્ડ્સ.યુટ્યુબ પર અમને અનુસરો અમારી ચેનલ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો
2016 માં હાથ ધરવામાં આવેલા સમાન પડકારે, હોન્ડાને એસ્ટોરિલ, હંગારોરિંગ, સિલ્વરસ્ટોન અને સ્પા-ફ્રેન્કરચેમ્પ્સમાં બેન્ચમાર્ક લેપ ટાઇમ સેટ કરવાની મંજૂરી આપી, ત્યારબાદ અગાઉની પેઢીના સિવિક પ્રકાર આરનો ઉપયોગ કર્યો.
પસંદ કરાયેલા લોકોમાં પોર્ટુગીઝ ટિયાગો મોન્ટેરો
“ટાઈપ આર ચેલેન્જ 2018” માટે, પસંદ કરેલા ડ્રાઈવરો ભૂતપૂર્વ ફોર્મ્યુલા 1 વર્લ્ડ ચેમ્પિયન અને વર્તમાન NSX સુપર જીટી ડ્રાઈવર જેન્સન બટન (યુકે), ટિયાગો મોન્ટેરો (પોર્ટુગલ), બર્ટ્રાન્ડ બૅગ્યુએટ (બેલ્જિયમ) અને BTCC મેટ નીલ (BTCC) ના સુપ્રસિદ્ધ ડ્રાઈવર હતા. યુકે).